雪佛兰新赛欧报价多少钱_雪佛兰新赛欧价格

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1.雪佛兰新赛欧性价比怎样

雪佛兰新赛欧报价多少钱_雪佛兰新赛欧价格

雪佛兰新赛欧性价比怎样

       雪佛兰新赛欧 价格:6.88-9.88万元(我不推荐此车)但主要看你怎么选择.

       外观

       新赛欧换了新的前脸,包括新的大灯和雾灯、新的通风格栅、新的前保险杠,当然还有新的金色雪佛兰logo车标,给人焕然一新的感觉。虽说仍叫赛欧,棱角分明的两盏前大灯整整比老款大了一号,顿时让新赛欧的头部有了新意,而且显得很厚实;流线形的车身造型延续了老赛欧的品牌特征,srv车顶的行李架和尾部的高位刹车灯都被保留了下来,所有导流线条被强化得很鲜明,增加了整车的运动感;雪佛兰新赛欧的车尾也有了新的变化,新的后组合灯和新的后保险杠,看起来显得更活泼。不过,还是让人一眼就能认出是赛欧一族的成员。

       雪佛兰新赛欧的车身尺寸也稍有改动。雪佛兰新赛欧s-rv车长为4097mm,比原来的别克赛欧s-rv长了71mm,而车宽依然为1608mm,车高依然为1448mm,轴距不变,仍为2443mm。

       内饰

       内饰的格局虽然没有发生大变化,但都已换上了更加青春和时尚的外衣。金属质感的中控台面板更加符合年轻人的审美;收音机被放置在了中控台的最底部,距离驾驶员很近;新增的诸多储物空间最大程度地利用了车内现有空间,极大限度地解决了车内杂物乱放的问题。

       坐入驾驶席,虽然可调节的设施不多,但常用功能总算一应俱全,座椅可6向调节,方向盘高低可调,排挡杆的手感依旧很单簿。不过,新赛欧配备的是上海通用改进后的变速器。空调温度和风量调节按钮操作轻便、顺手;银色的中控台和黑色的仪表盘在夜间行驶时会发出橘**的灯光,司机随时都能良好读取行车数据。新增加了车载液晶电子钟,同时提供了车外温度显示,;新增加了一前排两用杯架,除了可以放饮料杯外,还可放随车配备的杯形烟灰缸。整体内饰的处理比起老款赛欧玩具般的做工来说,质量已有不少提升。

       雪佛兰新赛欧的后排座椅靠背可以完全向前放倒,形成一超大的行李箱。此座椅靠背也可向后放倒。后排座椅的灵活变动性,提高了车辆的实用性能。此外,其行李箱内有隐蔽式双置物盒,可以将一些零散物件收放其中,很实用。378l-1190l可自由变换的行李厢空间,放进一台29英寸的电视机没有问题。

       动力

       动力方面无需多说,还是那台1.6升的发动机,表现平平,没有变化,无论怎么调校毕竟“年事已高”。想提升每一分动力都像在榨干引擎的所有潜能。这款发动机属于直列四缸,单顶置凸轮轴,每缸两气门多点电喷发动机。其最大功率为66kw,最大扭矩为128n.m。总的来说,这款发动机已经“不年轻”了,比起同排量的福美来1.6的71kw、140n.m;polo1.6的74kw、145n.m;凯越1.6的78kw、142n.m;宝来1.6的78kw、150n.m都要明显小一些。不过作为一款经济型休闲旅行轿车,这款发动机也可以满足要求了。怠速时低频的震动依旧明显,方向盘随着引擎的工作同步抖动,挂入前进挡后加油起步,车顿了一下缓缓前移。加油上路后,随着速度的攀升,四前速的自动变速箱顺序换挡,80公里时速时已换上四挡,而此时的引擎转速只有2200转左右,发动机和变速箱配合得还算默契,换挡时的冲击感也不算很明显。

       掀起雪佛兰新赛欧s-rv的发动机舱罩,没有发现和别克赛欧s-rv的发动机舱有什么不同,整个机舱都挤得满满的,整体布局不算特别有条理。原来的老毛病——行车后发动机舱撑杆会被烤热,现在依然存在。 蓄电池的位置安排在很特别的地方,在前挡风玻璃水槽的下方,空间较小,很难自行更换更大容量的蓄电池,同时维护更换电池也不方便。其他需要进行日常维护的地方就没有什么不就手的地方了。

       操控

       赛欧小巧的身材配那四条185的宽胎有些不谐调。不过,这套轮胎挪到两厢的srv身上状况就完全不同了,除了令操控稳健了许多外,也令两厢赛欧的外表“茁壮”了不少。在弯道测试时,新赛欧srv的抓地性良好,车内乘员并没有被甩来甩去的感觉;加强型的后桥和麦弗逊式的后悬挂调校得不错,车辆在弯道的循迹性令人满意,不过转向时方向盘回位较慢,而且路感也不够清晰。在以30km/h时速通过坑洼的路面时,悬架的弹跳响应显然有些过于敏感,可能是离地间隙较高和避震弹簧偏软造成的。底盘系统基本没有变化,车身刚性较好,其悬挂系统类为前麦弗逊式独立悬架、后加强型后车桥+拖曳臂式后独立悬架,配置了185/60r14宽胎。避震器及阻尼采用偏软设定,也因为如此,在高速变线时,有些发飘的感觉。

       倒车视野好、停车入位方便、超车并线灵巧……这些都是三厢车无法比拟的,新赛欧srv理所当然地拥有这些优势。

       制动性能

       和04款别克赛欧相比,雪佛兰赛欧的制动系统没有什么不同,其制动系统同样是前碟后鼓,配备带ebd的abs系统。测试的路面十分湿滑,但其制动系统表现稳定,刹车响应灵敏,但abs系统的工作稍显粗糙,紧急制动时点头现象比较明显。

       不可避免的问题

       1: 新赛欧的原形是欧宝公司的corsa,在国内对外观进行了重新设计以扩大车内空间。但corsa毕竟是停产多年的车型,技术上和设计理念上落后太多。

       2:赛欧车的发动机动力特性很特殊,他追求低车速时的扭矩特性,加速性能出色,适合在城市等交通拥挤的路段行使,这一点在国内1.6l排量车型中独树一帜,但同时也造就了他中高车速时加速能力较差。

       3:因为许多系统都是拿来主义,例如动力系统和电控系统,从而导致其故障频率较高,而且核心系统的(特别是引擎)配件价格偏高。

       6.48万,雪佛兰赛欧这车还是不错的,整车质量好,性价比也是不错的,值得选择,具体的介绍:

       1、外观:相对来说外观还是挺漂亮的,这个车的车顶是比较高,弧度也比较大,不像别的车线条那么明显硬朗,反而有点圆头圆脑的感觉,看起来是独具一格的;

       2、空间:作为A0级的三厢车,赛欧的内部空间还是足够的,虽然并没有什么富裕的空间,但挤满五个人也并不难受;

       3、动力:1.3的功率高达76KW,跟过去的1.6动力差不多,动力非常不错,比较适合寻常代步,温柔驾驶。

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       好了,关于“雪佛兰新赛欧报价多少钱”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“雪佛兰新赛欧报价多少钱”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。