马自达2三厢小包围_马自达2三厢小包围怎么拆

       在当今这个日新月异的时代,马自达2三厢小包围也在不断发展变化。今天,我将和大家探讨关于马自达2三厢小包围的今日更新,以期为大家带来新的启示。

1.买车给意见~广本飞度1.3AT和马2 1.5AT

2.2009马自达2三厢参数

马自达2三厢小包围_马自达2三厢小包围怎么拆

买车给意见~广本飞度1.3AT和马2 1.5AT

       不知道你的需求是什么,你说你是女生,找了份好职业,当老师但是离家有点远.......

       刚毕业买车证明你家庭环境还是很不错.....如果是一般的毕业生,金融危机找工作都难呢~~

       看样子想买10w左右的合资车吧,不过我想说,这些小车都有共通点,都有缺陷。有的标榜自己大空间够便宜,例如骊威,但配置不怎样;有的标榜自己操控性佳,如polo,但空间很狭少....这样的小车都不那么到位。要是我的话,我会等一下,买一辆思域或者卡罗拉........

       买车不同买件衣服,不是好看合着心情就行,他始终是耐用品。就像选老公选房子一样...........一用可能就几十年....所以与其伤脑筋到底买什么好的时候,我建议你等一下买台好的,或者考虑一下日产骐达

       如果这两台车来挑,很多人都会选飞度。说实话,我是马自达的车迷,但我对马2的销量都有所了解。马2的确卖的不好。作为一款经济型车,它的客户群体应该是一般的普罗大众。而这班客户群体的口味大多需要大空间,好动力.....所以日产骊威卖的这么多就是这个原因。但据我所知,骊威和骐达比就是偷工减料,如电池用的是36a,稍微懂车的打开发动机盖都觉得很一般。低配的车型连转速表什么都没有,可变正时升程也省去了。日本仔就是逼着你买高配版......但反正开着开着没事也就没多大问题.....

       而马2就强调动感,节油,操控......动感的外型,漂不漂亮见仁见智。据说是设计rx8的前田育男先生设计的,但我看像是一只小甲虫。由于混合了光与影的设计,所以很有“动感”,同时也影响了整辆车的取向——强调动感,对空间追求“够用”,这种够用对于发达国家来说影响不大,但对于中国人有时候多载一下亲戚朋友,难免有不懂车的人说句 “怎么你的车这么小的”相反飞度的空间说很“大”,其实我坐了进去不怎么觉。反倒是那些花巧的座椅安排方式,至于实用吗?见仁见智,我想你也不是拿来装货用的吧?这其实也算是本田拿来宣传自己的一种方式,不过这种“大”也有代价的,就是通过削薄座椅来完成.....

       对于动力吧,1.5还可以,因为马自达的svt vics的技术和本田的i-vtec技术差不多,就是各家公司不同的称呼而已。因为车身轻,采用高量化材料,所以很省油,这在国家某个节油评审里面有排行(貌似飞度比马2省油,但相差不大)。至于飞度,那没的说,数字做的很厉害,1.5和1.3里面的佼佼者。1.3那个排量用了i-vtec有73千瓦吧,那是1.6的功率啊,至于有没有水分,你问一下开新飞度1.3的朋友才知道了.不过这也要看发动机工作图,单纯说数字没什么意思。

       操控性吧,道理上还可以。马自达的车就是强调操控的,可能有点硬。这类车的后悬都是用扭力梁,飞度也用这种.....其实就是公司节省的做法.....对比起polo,还是有差距的。顺带说一下,polo准备换代,可能跌倒比较低的位置,喜欢的可以考虑一下........至于飞度吧,很差,远远比不上马2,因为重心在前,发动机很小很重且占在最前,二来油缸在底部,这是所谓大空间所牺牲的;三来就是高车身,这对于操控真的不好

       内饰吧,也见仁见智,有人说马2的内饰很好,米老鼠....飞度1.3其实和1.5的面板不同....大家都用塑料件的吧~~

       最后顺带说一下吧,飞度是广本,全国特约店多。马2是长安马自达,网店小。我是你,可能会选飞度吧。尽管对比起来,马2不差,操控各方面等做的比飞度要好,但本田胜在够均衡,开着省心没多大问题。马自达始终是2线品牌,当然像老款马6,以前的323那样算是诚意之作。但他脱离了的大众观赏的范畴,强调动感和操控,一般人也很难接受这样的造型~~~虽然很帅很有个性

       一般人也就选简单舒适省心的了~~~

       有钱的,买一辆思域吧,操控和动力,节油都很均衡,很出色~~~

2009马自达2三厢参数

       虽然是三厢型轿车,4270毫米的车身长度仍然为轿车中的小字辈,不过车舱的空间比想象中要大一些,不仅前排乘员有足够的头部和腿部空间,后排乘员有比同级其他别车型更多的腿部空间,只是头部空间略显不足。此外,由于车舱宽度恰当,驾驶者和乘员都有足够的肘部空间,这样长途行驶时不易疲劳。以往这个级别轿车只能保证前排乘员有足够的空间,后排座椅空间很小,坐过夏利的人应该都深有感触,就是在全世界都大红大紫的标致206也是后排空间后局促,而大众POLO有足够的车舱长度但是车身宽度较小使驾驶者左胳膊活动空间不足,因而在所有A0级家庭轿车中,在乘坐空间方面马自达2达到了一流水平。

       在载物能力方面,两厢型马自达2的载物空间不大,三厢马自达2这方面有了不小的改进,后备厢容积为450升,且后备厢的开口很宽位置很低,空间相当实用。此外,后排座椅还可以按4/6分开放倒,可以扩大车辆的载物空间。

       作为一款紧凑型家庭轿车的入门级车型,马自达2 1.3AT三厢型的配置相对简单,装备了CD音响、空调和电动车窗、遥控钥匙、中控锁及电动后视镜,左前侧电动车窗为一键升降式,为驾驶者提供便利。在驾驶方面,其方向盘高度可调,6向调节位置的驾驶座椅人机工程设计很合理。后视镜尺寸很大,在试驾过程中,我们发现虽然这辆车没有装备倒车雷达,但是倒车时视野很好,帮助驾驶者做出正确的距离判断。

       当然有些细节不尽如人意,它的中央后视镜后的车顶篷这片区域是空的,整个车舱只有设在顶篷中部一个照明灯,如果晚上开车要找东西或看地图就非常不方便了,马自达2这方面的不如欧洲同级别轿车。

       马自达定位于小型车23905*1695*1480mm,轴距为2490mm,搭载1.3L、1.5L发动机,其最大输出功率为63kw/6000rpm,相对实际动力和整体的操控性能上都均有出色的表现,同时操控性也是其最大的优点之一。

       好了,今天关于“马自达2三厢小包围”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“马自达2三厢小包围”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。