雅科仕报价一览表最新款_雅科仕报价一览表最新款图片

       很高兴有机会和大家一起谈论雅科仕报价一览表最新款的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题,我将详细回答每一个问题,并分享我的见解和观点。

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2.现代雅科仕的车型报价

3.Y型车标是啥车?

4.雅科仕怎么样

5.有哪些扮猪吃老虎的轿跑SUV?

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       在豪华品牌阵容中,德系奔驰、宝马、奥迪一直都是标杆产品,其中德系奔驰,是一家具有百年造车历史的老品牌,很多车企都效仿奔驰,做出自己旗下的高端车型,一款豪华大型轿车,除了有强劲的动力之外,它的外观设计也得有气势,毕竟外在的美,是非常重要的,尤其对豪华车型而言。

       像德系大众旗下的高端车型,大众辉腾这款车,就因为外观比较低调,最后停产了,与辉腾同级别同平台的奥迪A8L,现在一直生产,这就是外观的重要性,不过与品牌也有很大的关系,如果辉腾不采用大众家族式外观设计,换成新样式徽标,也不至于停产。

       豪华车型,除了德系BBA,还有丰田雷克萨斯,以及现代低调的雅科仕,雷克萨斯大家都熟悉,外观颜值比较张扬,一看就知道这是豪华品牌,而现代雅科仕的外观设计,与大众辉腾的外表,不相上下。

       一位车友在广东拍到了一辆顶配版的现代雅科仕,这款车当年售价一百多万,这么贵的现代车,豪华程度可想而知,一般国内看到的现代车,贵的也就20多万,10万左右的车型路上保有量比较大,而雅科仕当年辉煌的时候,被誉为现代版的奔驰,与奔驰齐名。

       不得不说,广东地区喜欢老车,并且有钱人多,而且还十分低调,这款雅科仕是2014款的,是现代原装进口的大型豪华轿车,当时的排放标准为欧五,动力方面,搭载了一台5.0升V8自然吸气发动机,最大输出430匹马力,最大功率316千瓦,峰值扭矩510牛米,变速箱匹配了8速手自一体。

       车身尺寸:长5460毫米,宽1890毫米,高1495毫米,轴距3345毫米。

       底盘驱动为前置后驱,前后均采用多连杆独立悬架,前后轮胎的规格是245/45R19英寸,当时的指导价是132万,没有配备全时四驱,是比较遗憾的。

       在安全配置上,全车有12个气囊和气帘以及膝部气囊,有车身稳定系统,车道偏离预警,2014年,还没有流行主动刹车系统。

       在操控辅助配置上,有前后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、定速巡航、自适应巡航、上铺辅助、底盘悬架高低软硬调节、空气悬架、无钥匙进入和启动、电动吸合门、电动尾门等等。

       灯光的配置,近光灯为氙气大灯,远光灯为卤素大灯,LED日间行车灯,转向头灯,大灯清洗功能等等,作为现代版的奔驰,百万的价格,在配置上谈不上一流,不过一些实用的功能配备还比较齐全。

       中控的设计,能够看到老款豪华轿车喜欢使用的抛光红木装饰,各项功能键一概俱全,中控使用大面积真皮软包,手感非常好。

       后排没有实车照片,只能借鉴官图来欣赏一下,后排一共有四个液晶显示屏,顶棚左右分别有两个折叠款式的,下面主副驾驶位的后面有两个,科技感还是比较浓郁的。

       这款车是五门四座设计,后排为两个独立座椅,中间有座椅按摩、加热、独立空调等按键,豪华程度不比BBA差。

       广东的老板,大多数都是比较低调的,一辆车要开好多年,对于穿衣方面,讲究也不是很多,但他们比较注重饮食,吃的方面非常讲就,现在这款顶配版的雅科仕,二手车的价格为5.8万-18.98万,与德系BBA相比,现代车的保值率还是差一些。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

现代雅科仕的车型报价

       ( 查成交价 | 车型详解 ) 每当提到豪华品牌车,大部分人最先想到的可能是 宝马 7、 奔驰 S、 奥迪A8 等,它们都是行政级豪华车的代表,而且大多数都是来自欧洲国家,但是你知道吗,亚洲也有一款顶级的行政豪华车品牌,它就是韩国 现代 汽车旗下的 雅科仕 ,许多人也许感到很陌生,因为雅科仕V S3 80是韩国许多大型公司 总裁 、高级政府官员、驻外高官才配有的座驾,中国也只有少数富豪才有。

        雅科仕最让人心动的几个环节:

        音响:配备L ex icon音响,除了现代/ 劳恩斯 之外就只能在 劳斯莱斯 上看到了;实际的音质和效果,个人觉得已达到无可挑剔的境地,就像一个顶级的带装修H IF I试听间;

        电子辅助行车装备:包括车道偏离警报系统——压到车道时不仅会发出嘀嘀声警报,连响几下后不纠正的话还会自动收紧和震动一下安全带,驾驶者打瞌睡也能被抖醒;

        安静感:3.8L V6发动机做到既内力深厚又平顺得体,车厢和底盘的隔音效果很厉害,高速碾过不同的路面时车内受到的滋扰很少,连车窗升降都做到了安然无声,完全叫板 雷克萨斯 ;

        车厢用料:大片桃木很有贵气,真皮座椅的皮质细软,整个顶棚采用Alcantara反皮,在德系同级车你得买到大排量顶配型号才会给你这么顶级的材质哦;

        舒适度:动力输出劲又顺,转弯时车身平稳,高速开到160km/h时的安心和从容感与德系车无异。坐起来就更舒服了,不用加长版,这个标准版的后座已经够有“大老板”的架势,人性化配置如电动侧窗帘、开门自动后移的座椅、磁吸车门等都无一欠缺。

        雅科仕有3.8L V6和4.8L V8两款,动力上3.8L完全够用、好用,在配置上这部高配也能够让大多数人满意。但是如果说到买雅科仕,最需要克服的障碍无疑是品牌,因为没有人会觉得开一部现代是很高级的,即便现代集团自己的董事长也不例外。

        名流不会看上雅科仕,暴发户也不会买雅科仕,如果我的财富刚刚晋升到可以购买这种级别的座驾时,我一定会去买奔驰S,或者其它几款豪车品牌。 @2019

Y型车标是啥车?

       年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2009年 在售 雅科仕 2009款 3.8豪华版 67.7万 3.8L 6挡手自一体 2009年 在售 雅科仕 2009款 3.8尊享版 77.7万 3.8L 6挡手自一体 2009年 在售 雅科仕 2009款 4.6豪华版 81.0万 4.6L 6挡手自一体 2009年 在售 雅科仕 2009款 4.6尊享版 91.0万 4.6L 6挡手自一体 2006年 在售 雅科仕 2006款 3.5加长型 58.3万 3.5L 5挡自动 2006年 在售 雅科仕 2006款 3.5普通型 47.2万 3.5L 5挡自动 2004年 停产 雅科仕 2004款 JS350 50.8万 3.5L 5挡自动 2004年 停产 雅科仕 2004款 VL450 72.8万 4.5L 5挡自动

雅科仕怎么样

       该车型是雅科仕。雅科仕是现代汽车的一款车型。1999年诞生,2005年成为韩国釜山亚太经合组织会议(APEC)21国首脑的官方用车,同年正式登陆中国。

       Equus是一款专为后座买家所生产的高级车种,大部分车主都是政府官员或企业总裁,而在海外地区,几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。

扩展资料

       雅科仕相关新闻:据美国埃德蒙兹汽车网2015年5月28日报道,2016新款现代雅科仕豪华轿车在美售价近日公布,起价62450美元(约合人民币38.7万元),包含了950美元(约合人民币5888元)的运费。与15款车型相比价格并无增长。

       2016款顶配雅科仕包含运费在内的售价为69700美元(约合人民币43.2万元)。该款车型预计今夏开始在美销售。据悉,2017款现代雅科仕将进行重大升级,包括首次添加了一款全驱车型,并采用新的外观设计。雅科仕的主要竞争对手包括奥迪A8、宝马7系以及梅赛德斯-奔驰S级。

       人民网-2016款现代雅科仕将在美上市 起价6.2万美元

       百度百科-雅科仕

有哪些扮猪吃老虎的轿跑SUV?

       这款车与奔驰S级、宝马7系为同一级别的豪华旗舰车型,尽管在品牌方面不占优势,但它将依靠豪华配置、安全性和合理定价的组合,争取做到性价比最大化。” 千万不要象去年的新款雅科仕一样,把价格定的这么高,根本无法跟奔驰E300和宝马530来竞争,市场反应平淡。而且汽车标识使用混乱,不能体现豪华品牌的形象。最好:加长版雅科仕全部使用镀金的雅科仕标识,以体现加长版的旗舰形象。前面的前雾灯最好使用象奔驰S系列的LED灯,比较大气,而现在的雅科仕的前雾灯看上去比较老套,太陈旧了,没有现代感。而且,尽管全景天窗没有多大用处,但是毕竟是奔驰S系列豪华品牌汽车的必备。 总之,加长版的雅科仕应该是现代汽车的旗舰,必须使用现代汽车最好的技术和配置。才能体现现代汽车的技术实力。至少应该在造型上面看上去能够和奔驰S、宝马7系列相媲美。仅仅只是加长是没有多少意义的。至少可以在加长版上面体现更多的豪华气息和醒目的标识。 如果雅科仕加长版的价格在90万元以内,再像奔驰E的进口车一样来个大优惠,应该比较有吸引力和竞争力。

       今天我们就来盘点一下,那些看似买菜车,实则价格死贵死贵的低调土豪车。

大众途锐 官方报价:65.88-90.88万

       大众套娃设计理念下,价值百万的辉腾(参数|)被当作帕萨特(参数|)一点不稀奇,途锐和途观(参数|)也是傻傻得分不清谁是谁,辉腾和途锐是大众冲击高端市场打出的两张王牌,但是结果,辉腾挂了,途锐火了。途锐2002年诞生,2004年进入中国。特点就是外观低调、内部奢华。途锐没有途昂(参数|)那样略显得有些长的身板,又比途观内部空间大了不少。顺带说一嘴,大众曾经靠着途锐完成了达喀尔拉力赛的帽子戏法,官方说法是:充分展示了途锐的越野能力、可靠性等等(但请注意,参赛车和市售量产车除了外观有些相似外,底盘架构等等完全不同的)。

       讴歌ZDX 官方报价:88.80万

       换壳歌诗图。外形上,的确与歌诗图很相似,作为本田的高端品牌,两者有着很多相同的设计语言。要知道,讴歌ZDX可是一款发布之余剑指宝马X6的中大型SUV。

       讴歌入市中国较晚,品牌力偏弱,售价却高达88.8万元,真是一个吉祥如意的数字。这个数字在中大型SUV里你可以选择奔驰GLE、奥迪Q7甚至是低配卡宴,然而这里你只能选择只有一个配置的讴歌ZDX。还没完,近90万的车,配置如下:麦弗逊式前独立悬架(不给双叉臂就算了,多连杆都不给?!)+脚刹(配个电子手刹很难?!)+6速手自一体变速箱(油耗感人)+2750mm的轴距(卡罗拉都有2700mm)。愿意高价买这个讴歌标的大“歌诗图”,那是真土豪!

       现代雅科仕 官方报价:73.80-132.00万

       现代雅科仕是国内顶级的商务车,相比较于奔驰S级、宝马7系的高调张扬,同级别的雅科仕依靠其低调稳重获得了很多商业精英的青睐。事实上,雅科仕在国内市场上卖的并不多,首先是因为它的售价区间,完全可以去买宝马7系、奥迪A8L或者是奔驰S级了,在中国这样一个看重品牌的国家,几乎没人会花买7系、S级的钱去买辆现代,因此在中国几乎是见不到,但你不能说它就不值这个价。

       雅科仕的内饰古朴豪华,布局精细,做工完美,仅从这方面也完全对得起这个售价了。动力方面,它有3.8L V6及5.0L V8两种排量发动机,最大功率335及430匹马力。

       今天关于“雅科仕报价一览表最新款”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“雅科仕报价一览表最新款”,并从我的答案中找到一些灵感。