飞度保值还是骐达保值_飞度保值还是骐达保值?哪个性价比高?

       谢谢大家给我提供关于飞度保值还是骐达保值的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题,并提供一些相关资源和参考资料,以便大家进一步学习和了解。

1.哪些品牌汽车车型比较保值?

2.骐达和飞度哪个耐用

3.骐达和飞度哪个耐用?代步家用飞度和骐达哪个好

4.在众多的合资汽车中,哪款车的保值率是最高的?

5.轿车保值率最新排行榜公布:合资车优势较大,你的车保值么?

飞度保值还是骐达保值_飞度保值还是骐达保值?哪个性价比高?

哪些品牌汽车车型比较保值?

       一,宝马5系

不管是从品牌还是性能操控,还是到燃油费用到保养费用,宝马5系都是人们非常信赖的一款车。宝马5系跟这个价位的车相比还是稍微有些优势的,毕竟平时这款车的消费比较低,所以很多人也在选择他。就拿13年10月份的宝马525豪华版来说,车况没问题的话,现在二手车的价格在27万元至29万元。听上去价格亏损比较多,但是这是五年的车,保值率在60%左右还是很不错的。

       二、日本车:本田、丰田、日产

做为日系车的三驾马车,在品牌的定位上高低不一。下面是三个品牌中具有代表性的低价位几款车,保值率还算是比较高的,大约3年的保值率都在60%~70%,这也跟日系车的节能方面有关,开起来省钱。

       第一个是丰田卡罗拉,被大家称“神车″的卡罗拉当然会保值。开起来省油省心,现在新款推出油电混动更是加强了卡罗拉"神车”的地位。第三个是日产骐达,这款车也是两厢车为主,动力足,空间还挺宽敞。特别是女性朋友选择的特别多。以上三款日系车的保值率都很不错,如果追求性价比的朋友可以考虑一下。

       三、二手车

随着二手车市场的越来越成熟,不少人在买车都考虑要买二手车。第一考虑的方面就是保值率,打个比方16年2月的别克君越2.4,二手车市场的价格在16.5万元~17.5万元。买来开上一年再卖回二手车市场介格还能卖16万元左右。这个保值率那真的是很高了,因为本身节省了车船税等费用,所以保值率高是有优势的。不过大家在买二手车的时候一定要到正规的二手车行去选车,这样车况有一定的保障。

骐达和飞度哪个耐用

       你问对人啦,我去年买车的时候,刚好对这两款车型做过功课。

       选择飞度还是骐达要根据个人需求和偏好来决定,以下是它们的一些对比:

1. 外观与空间:

       - 飞度:小巧灵活,适合城市驾驶,车身紧凑但内部空间布局较为合理。

       - 骐达:相对较大,提供更宽敞的内部空间,适合家庭或需要搭载更多乘客的情况。

2. 操控性与燃油经济性:

       - 飞度:具有较好的操控性能,转向灵活,适合城市驾驶。同时,飞度在燃油经济性方面表现也不错。

       - 骐达:悬挂调校相对较舒适,适合长途旅行和高速驾驶。在燃油经济性方面,骐达的表现也相对较好。

3. 动力系统与配置:

       - 飞度:动力系统注重平顺性和燃油经济性,适合日常代步。配置方面可能会提供一些基本的舒适配置。

       - 骐达:动力系统相对强劲,提供更多的马力,适合追求动力的用户。骐达在配置上可能会提供更多高级配置。

4. 价格与维护成本:

       - 飞度:通常来说,飞度的价格相对较低,维护成本也相对较低。

       - 骐达:骐达的价格可能更高一些,维护成本也相对较高。

以下是飞度和骐达的主要参数对比:

1. Honda飞度:

       - 发动机:通常有1.3升或1.5升直列四缸发动机

       - 最大功率:一般在73千瓦至97千瓦之间

       - 最大扭矩:通常在119牛·米至155牛·米之间

       - 变速器:手动或CVT(无级变速器)

       - 驱动方式:前轮驱动(FWD)

       - 燃油经济性:市区道路约为6至7升/百公里,高速道路约为5至6升/百公里

2. Nissan骐达:

       - 发动机:通常有1.6升或1.8升直列四缸发动机

       - 最大功率:一般在85千瓦至96千瓦之间

       - 最大扭矩:通常在153牛·米至174牛·米之间

       - 变速器:手动或CVT(无级变速器)

       - 驱动方式:前轮驱动(FWD)

       - 燃油经济性:市区道路约为7至9升/百公里,高速道路约为6至7升/百公里

个人推荐

       这两个车,推荐骐达咯,家庭用车,舒适省心。适合居家型的,爱家人的。

       飞度也很不错,城市里代步也是一流,穿街走巷非常合适。适合爱玩车,爱溜达的。

       两个车快速路超过80,开飞度开始有点难受,高速上超过100,飞度开始烦躁,骐达开始难受。

       超过120,飞度感觉快要飞起了,骐达开始烦躁。

       如果是在拥堵的城里开,时速不高过80,都可以,如果开到80-120路上,那还是骐达稍微好点。

       综上所述,如果您注重小巧灵活、城市驾驶和燃油经济性,适合个人代步,那么飞度可能更适合您。而如果您需要更宽敞的内部空间、较为舒适的悬挂调校以及更强劲的动力,则骐达可能更符合您的需求。此外,在购买之前,建议您进行试驾并仔细考虑自己的实际用车需求,以及核实车辆的实际状况和历史记录,再做出决策。

骐达和飞度哪个耐用?代步家用飞度和骐达哪个好

       骐达和飞度全是两位元老,骐达的家传“日产大布艺沙发”和完美的燃料合理性是它最高的闪光点。新飞度则以萌萌哒的外观设计和多样化的室内空间做为秘密武器。那麼到底代步出行家用飞度和骐达哪家好?话不多说,比就了解。

        外观设计设计方案

       骐达的外形较为中等,或是用没什么特点去描述它也不算过,但也正是因为是这类中等气场,令年青人到成年人大多数都能接纳,这也是骐达往往取得成功的因素之一。假如想着你想追求完美独树一帜得话,骐达很有可能会令你大跌眼镜。照顾好家中优秀人才是它的终极使命。

       第四代的广州本田飞度从原先GK5的激进派健身运动改为了目前的超可爱萌呆,好似《热血高校》里的泷谷源治剪个板寸头返回教室用心授课一般,这可以说是在外表上重归到家用的实质吧。

        内饰

       如今骐达的内饰,一点神秘感也没有,汽车 方向盘 或是上一代的造型设计,因此 让内饰活起来十分关键。但必须特别注意的是,舒服的坐椅干万不可以抛下。

       飞度的内饰以简约为主导,偏重家居设计风格。此外值得一提的是,换代后的飞度内饰发展非常大,好像液晶显示屏中控屏、液晶显示屏仪表盘都是有配用,内饰还使用了双颜色,全部内饰相比上一代精美许多。

        车体规格

       规格上骐达完爆飞度,尤其在轮距上,骐达比飞度空出整整的17厘米,那样的差别令骐达的后座室内空间越来越充足大,坐起来乃至有点儿跨级的觉得。但是飞度的具体搭乘感受都不差,后排座室内空间尽管达不上跷二郎腿的水平,但即便 载满也不会看起来很拥堵。

        安全驾驶体会

        飞度最偶然的就是其驱动力表现,1.5L自吸汽车发动机最大马力做到131匹,那样的数据信息表现相对于同等级竞争者都需要空出20匹大马力上下。CVT变速器的换档十分平稳聪慧,动力装置表现问题不大,悬架有不错支撑点性,整机车开起来十分灵便。但是在快速时飞度的隔音降噪表现得非常差,噪声主要是来自于车噪和路噪,这一点的确有待提高。

        骐达1.6L自吸汽车发动机加CVT的能源组成,很节油,但是平稳性有一点缺陷,反映在低挡换档的过程中会出现抖动。驱动力表现得平淡无奇,安全驾驶全过程中骐达没法撩拨起你的驾车冲动,由于骐达开起来是在是太舒服了,与健身运动一点也不相关的那类。

        性价比与配备

       买就买较贵,配备就最少配。说你嘞骐达!对相比新推出的新飞度,骐达的性价比看起来极低,骐达唯一有竞争优势的便是车体大小和搭乘室内空间,别的例如安全性配备和安全驾驶辅助配备等层面彻底并不是飞度的敌人。高配飞度上运载的自动巡航系统软件性价比非常高,骐达拿哪些来打?

        骐达和飞度哪一个经久耐用?

       依据汽车质量网的信息表明,2021款飞度的常见故障投诉率比骐达要多。但是充分考虑飞度的拥有量要比骐达高于许多,与此同时2021年二者的投诉率都不是很多,因而这两种车事实上都是有出色的稳定性表现。

        汇总

        骐达这一款车的优点和缺点有目共睹,优势当然便是节油、舒服、较为划算啦,而缺陷便是骐达确实是太无聊,真淡定从容型的人,才可以接纳得了,并且这或是全部日产的常见问题呢,在性价比和价格上骐达在同等级车系总也没什么很大优点。但是假如你向往的是大容量家用,骐达也会是非常好的挑选。新飞度表现出很高的性价比,是十万合资企业小轿车里最具性价比的一款。

在众多的合资汽车中,哪款车的保值率是最高的?

       遄达和飞度都是老兵,遄达的祖先“日产沙发”以及极致的燃油经济性是它最大的亮点。新飞度以萌萌的外观和多变的内饰空作为其杀手锏。那么,合身和够身哪个更好呢?不多说,比比就知道了。

        轮廓设计

        遄达的长相比较中庸,或者用没有特色来形容也不为过,但正是因为这种中庸的气质,大多数年轻人到中年人都能接受,这也是遄达成功的原因之一。如果你想追求新鲜感,你很可能会对奈达失望。照顾好家族人才是它的终极使命。

        第四代 本田 飞度从GK5的激进运动变成了现在的可爱呆萌,就像《热血大学》里剪了个寸头回教室认真上课的泷谷源治。这是在外观上回归家庭的本质。

        内部装饰物

        现在的骐达内饰一点新鲜感都没有,方向盘还是上一代的造型,所以让内饰活起来很重要。但需要注意的是,舒适的座椅千万不要抛弃。

        飞度的内饰以简洁为主,偏向于家居风格。另外值得一提的是,改款飞度内饰进步很大。比如配备了液晶中控面板和液晶仪表,内饰也采用了双色搭配。整个内饰比上一代精致了很多。

        字体大小

        论尺寸,遄达完胜飞度,尤其是轴距,遄达比飞度多17cm。这种差距让骐达的后排空足够大,坐起来甚至有点蛙跳的感觉。不过飞度的实际乘坐体验也不差。虽然后排空达不到跷二郎腿的程度,但即使满载也不会拥挤。

        驾驶体验

        飞度最让人意想不到的是动力表现。1.5L自然吸气发动机最大马力达到131马力,比同级竞争对手多20马力左右。CVT的换挡非常平顺智能,动力系统性能问题不大,悬架支撑良好,整车驾驶非常灵活。而飞度在高速时隔音性能较差,噪音主要来自风噪和路噪,确实需要改进。

        遄达1.6L自然吸气发动机和CVT的动力组合很省油,但是乘坐舒适性有点瑕疵,体现在低档换挡时的顿挫感。权力表现良好。在驾驶过程中,遄达无法挑逗你的驾驶欲望,因为遄达开起来太舒服了,与运动无关。

        性价比和配置

        买最贵的,配置最低的。你说呢,特伦特?相比刚上市的新飞度,骐达的性价比很低。骐达唯一的优势就是车身尺寸和空空间。安全配置、驾驶辅助配置等其他方面都不是飞度的对手。顶配上配备的自适应巡航系统性价比超高。特伦特会用什么来战斗?

        遄达和飞度哪个耐用?

        根据车之网的数据,2021款飞度的故障投诉比遄达多。不过考虑到飞度的保有量远高于骐达,而且2021年两者的投诉都不多,这两款车其实可靠性表现还是不错的。

        摘要

        遄达的优点和缺点都很显著。优点自然是省油,舒适,相对便宜,缺点是遄达太无聊,只有没欲望或没欲望的人才能接受。而且,这是整个日产的通病。从性价比和价格上来说,骐达在同级别车型中始终没有太大优势。但是,如果你想要一个大的空房子,遄达也是一个不错的选择。新飞度表现出了很高的性价比,是10万合资车中性价比最高的一款。

        @2019

轿车保值率最新排行榜公布:合资车优势较大,你的车保值么?

       对消费者而言,买车会参考不少因素,除了颜值、空间、配置和动力等产品力因素外,还有一个因素指标要必须面对,那就是保值率。

       据了解,该报告是基于车e估车辆全量数据和全国工商联汽车经销商商会市场全量数据结合分析,并由全国工商联汽车经销商协会指导下形成的数据,该数据真实反映了国内市场上的汽车保值率。那我们来看看各级别的车辆保值率吧。

最保值的小型车:本田飞度

       飞度作为最畅销的小型车,第一年保值率达到了惊人的93.46%,第三年保值率也达到了82.63%,如此高的保值率也让其成为最保值的小型车。它作为本田旗下一款两厢车,成为很多家庭的代步车,出色的可靠性和操控性,也让其成为最畅销的小型车。第三代飞度焕新后,不管是车长还是轴距都提升了不少,空间方面超出了同级。

       作为一款典型的本田系车型,它的最低油耗达到了5.3L,出色的动力表现却有更低的油耗,经济耐造,甚至不少人拿来改装,比如汽车之家赛车队AHRT的比赛用车就是使用GK5改装而来的。它出色的保值率也让其在二手车市场上很受欢迎。

最保值的紧凑型轿车:本田思域

       在紧凑型轿车方面,有着神车之称的思域,91.50%的第一年保值率,79.63%的三年保值率让其力压卡罗拉、轩逸、雷凌和朗逸等车型,成为保值率最高的紧凑型轿车。虽然卡罗拉一直以保值率和可靠性著称,其销量也经常在轿车销量榜前五。但随着思域在国内热销,尤其是全新思域的上市,让其在设计等多方面都压过卡罗拉一头,虽然销量上和卡罗拉还有一定差距,但保值率方面,思域却有一定优势。卡罗拉相较于思域来说,它的优势就是省油、驾驶感不错,几乎不出故障。

最保值的中级车:丰田凯美瑞

       保值率最高的中级车则被丰田凯美瑞夺得,第一年保值率87.75%,第三年保值率也达到了74.73%,这样的保值率也让其力压同级的雅阁。在中型车保值率榜单中,雅阁、奔驰C级、宝马3系和天籁也都表现不错。但相比而言,凯美瑞才是最大赢家,不管是燃油版还是混动版,它的保值率都超出同级别对手一大截。作为中级车的销量冠军,凯美瑞的表现一直都不错,它同样具备了丰田系车型的高可靠性、低油耗等特点,也让其成为中级车里最炙手可热的选手。

最保值的中大型轿车:丰田皇冠

       在中大型车级别方面,保值率高的车型几乎被一线和二线豪华品牌垄断,比如奔驰E级、宝马5系及奥迪A6L,还有二线品牌的凯迪拉克CT6及沃尔沃S90等车型,因为在中大型车市,豪华品牌才是市场上最认可的。但2020年度最保值的中大型轿车还是被销量并不高的丰田皇冠夺得,它第一年保值率达到了86.43%,第三年则有71.10%的保值率。要知道皇冠也曾是豪华的代名词,在国内市场上,皇冠一度和BBA同级别车型叫板,出色的可靠性、耐用性和后驱车的属性,让皇冠成为很多人的情怀之选。

最保值的小型SUV:本田XR-V

       合资品牌小型SUV中,销量冠军本田XR-V成为保值率最高的车型,它第一年保值率达到了88.30%,第三年也有72.25%的保值率,这样的表现,也让其力压姊妹车型缤智以及丰田双车战略下的C-HR及奕泽IZOA,成为二手车市场上交易最高的车型。自推出市场后,6年时间本田XR-V已经有超过80万辆的市场表现,从市场反馈上也能看出这款车的受欢迎程度。

最保值的紧凑型SUV:本田CR-V

       最保值的紧凑合资SUV依然是日系车,它就是来自东风本田的CR-V。CR-V第一年保值率为87.5%,第三年达到了74.77%,由于出色的保值率,CR-V还曾多次成为最容易被盗车型,其保险费用都比一般车辆要高出一截,这么多年来,CR-V一直是合资SUV的冠军有力争夺者。虽然途观偶有夺冠经历,但CR-V长期稳定的市场表现,是其他对手所不敌的,足以证明这款车的受欢迎程度。作为竞争最激烈的市场之一,紧凑型SUV一直是各厂商的必争之地,在紧凑型SUV保值率方面,除了CR-V,日系的RAV4也有不错的表现。另外豪华品牌的奔驰GLA及奥迪Q3也有不错的表现。

最保值的中型SUV:丰田汉兰达

       第一年保值率达到92.12%,第三年还有80.44%的保值率,它就是中型SUV市场上的汉兰达,也是最保值的中型SUV。对于汉兰达,很多人并不陌生,一提到中型SUV,很多人必定会想到汉兰达。哪个厂商推出中型SUV,都会把汉兰达视为标杆和对手。在过去的一年里,汉兰达再次夺得中型SUV市场冠军。自2009年进入国内市场后,其市场表现一直是统治级别的。

       除了高大威猛的外表和出色的空间表现,其出色的动力性和扎实的底盘也是其优势之一,另外汉兰达还是一款开不坏的SUV,很少有人买了汉兰达之后,会出现车子出毛病的现象。它虽然在很多方面不是最出色的,但综合各方面来看,它的综合表现力却无人能及。在新车的终端市场上,汉兰达还一度出现加价提车的情况。在二手车市场上,它也是最炙手可热的中型SUV车型,其二手车市场价格还有超过新车的情况,足以证明这款车的火爆。

最保值的中大型SUV:丰田普拉多

       普拉多也就是国内俗称的霸道,作为丰田品牌最经典的车型,普拉多以出色的越野能力和高可靠性而著称。其在中大型SUV市场上的表现,也是有目共睹。其第一年保值率达到了惊人的93.69%,这甚至超过了汉兰达和飞度等车型,第三年保值率都达到了83.94%。近年来,由于排放原因在国内停产,让普拉多的保值率更一路攀升。在最近两年的二手车市场上,普拉多的成交额中显示,很多车况好的车子,甚至买来开了两年后,其二手车价格还能卖个新车价,这样的车型我想在其他车型上肯定看不到。出色的可靠性、耐用抗造性和出色的越野性能,让普拉多成为同级别的标杆车型,除了普拉多之外,丰田兰德酷路泽的保值率也算不错。

最保值的新能源车(纯电动):特斯拉Model3

       我们都知道,新能源车就是赔钱货,一旦买到手,肯定会血亏。虽然它是清洁能源的重要方向,这几年在国内市场上也是不断壮大,但在保值率方面,电动车市场上的所有产品却相当拉胯。不过有一个品牌除外,它就是特斯拉,虽然其保值率没法和燃油车相比,但在电动车保值率方面,特斯拉还是一家独大。比如在国内市场上的畅销车Model 3,其保值率就名列第一,其第一年保值率为76.31%,第三年保值率为58.25%,虽然很低,但在新能源市场上,它的表现已经非常难得了。

最保值的新能源车(混动):雷克萨斯ES

       刚刚我们说到的是新能源市场上的纯电动车型,而在混动车型上,保值率就相对较高了。以新能源混动市场上保值率最高的雷克萨斯ES为例,它第一年保值率达到了86.55%,第三年保值率也有71.67%,其表现甚至高于很多传统燃油车。作为最畅销的混动车型之一,雷克萨斯ES的保值率也同样高居榜首。

       作为丰田的高端品牌,雷克萨斯旗下的车型都有不错的市场表现,它也是国内二线豪华品牌的领跑者。外观方面,雷克萨斯ES时尚动感,在内饰方面也相当豪华、舒适。雷克萨斯有开不坏的说法,很少有听到对雷克萨斯的投诉。另外雷克萨斯在国内也是加价提车的代表品牌,丰田还一度因为雷克萨斯加价卖车而遭受巨额罚款,也说明了这个品牌在国内市场上的火爆。

最保值的MPV:本田奥德赛

       合资品牌MPV品类中,最保值的三款车分别是奥德赛、艾力绅和别克GL8。尤其是奥德赛,它第一年保值率达到了87.43%,第三年保值率也有75.86%,同门的艾力绅保值率和其很接近。奥德赛和艾力绅虽然在保值率方面压过别克GL8一头,但在市场表现方面,却远不及别克GL8。

       笔者近期在二手车市场上发现,一辆开了2-3年,公里数在5-8万公里的奥德赛、艾力绅和别克GL8,其保值率超高。不过不可否认,别克GL8由于出色的市场表现,在二手车市场上也是出镜率最高的MPV车型。

       以上就是各级别汽车的保值率最高的车型,如果你买车,你会考虑保值率吗?欢迎在文章下方评论区留言,和我们互动交流。

       导读:根据中国汽车金融暨保值率研究委员会方面获悉,国内轿车车型的保值率最新排行榜公布,榜单根据车型大小共分为四大类,而每类车型又各上榜10款车型。其中,小型轿车上榜的有本田飞度、大众POLO和现代瑞纳等,而紧凑型轿车上榜的有本田思域、大众高尔夫和丰田卡罗拉等,中型轿车上榜的有本田雅阁、大众迈腾和丰田凯美瑞等,而最后是中大型轿车,它们上榜的有奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系等。下面让我们分别来分析下四大类轿车的保值率表现吧!轿车保值率最新排行榜公布:合资车优势较大,你的车保值么?

       首先是小型轿车,在上榜的十款车型当中,本田飞度再次夺得榜首,其保值率(三年)高达67.73%,丰田威驰和大众Polo也是位居前三,三款车型分别来自三大汽车品牌,而且它们的可靠性表现都非常不错。另外,当前最畅销的丰田致炫,此次仅排名第四位,其性价比非常高,但致炫的可靠性表现相对一般。而起亚K2和现代瑞纳排名垫底,它们都是来自韩系的小型车,虽然性价比也很高,但用户口碑并不太好。

       其次是紧凑型轿车,排名前十的车型当中,有5款车型的保值率在60%以上,分别是本田思域、丰田卡罗拉、本田杰德、丰田雷凌和本田锋范,五款紧凑型车全部是日系轿车,这一点也是在大家意料之中的。而日产骐达和大众高尔夫的保值率也都十分接近60%,大众高尔夫也是一款口碑很高的紧凑型轿车,而大众速腾排名垫底,大众速腾属于A+级轿车,整体品质表现比较不错,此次大众速腾能入榜前十,还是挺令人满意的。

       再者是中型轿车,在上榜车型当中,日系车、德系车和豪华车的表现最为突出,其中日系车上榜的是本田雅阁、丰田凯美瑞、马自达6阿特兹以、本田思铂睿以及日产天籁,这几款车型在我们国内都有着很不错的口碑。而大众旗下的两款中型车大众迈腾和大众帕萨特全部上榜,它们的保值率也都是超过了58%。另外,豪华车奔驰C级和宝马3系也都入榜前十,奔驰C级排名第四,宝马3系排名垫底,它们的三年保值率也都在55%以上。

       最后是中大型轿车,上榜车型多为豪华车,其中三大豪华轿车全部入榜前五,奔驰E级排名榜首,宝马5系排名第三,而奥迪A6L也是入榜前五,其三年保值率都在55%?以上。另外,几款口碑较高的普通车型也都入榜,丰田皇冠排名第二,红旗H7排名第五,凯迪拉克XT5和凯迪拉克CT6也都是表现不错,而令人大跌眼镜的是,国产车传祺GA8和众泰Z700居然也是排名前十。对此,大家有什么想说的呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“飞度保值还是骐达保值”的探讨就到这里了。希望大家能够对“飞度保值还是骐达保值”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。