路虎最便宜的车型_路虎最便宜的车型是哪一款

       感谢大家在这个路虎最便宜的车型问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题,并尽量给出具体的例子和实践经验,以帮助大家理解和应用相关概念。

1.rangerover最便宜的车

2.亲民版路虎!发现神行不足30万,全系2.0T动力,标配全时四驱

3.路虎最便宜车型,30万就能买发现运动版,还要啥汉兰达?

4.最便宜的路虎?全新发现运动到底是啥来头?

路虎最便宜的车型_路虎最便宜的车型是哪一款

rangerover最便宜的车

       rangerover最便宜的车是揽胜极光。

       路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术,无论是其越野能力的广度和可通过性,还是公路的操控和舒适性,车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

       整体造型依旧延续着经典的方正外观,最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机,各有优点,整体看来动力表现充沛,提升乘客和驾驶者的体验。

揽胜极光的相关介绍

       揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本,其定位略高于神行者系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发,并确定了揽胜极光这一中文名称。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场,分为三门版和五门版。此后,路虎汽车公司在2012年推出了维多利亚限量版极光车型,动力性能与普通版本无异,而内饰材质奢华典雅。

       揽胜极光从车尾处很容易看到路虎揽胜的影子,造型较为传统的设计通过细节处的优化使极光虽然源于揽胜但是更具有自己的特色,相信这种抽象会吸引不少人的目光。尾灯与大灯相呼应,虽然面积看上去不大但是有神,灯组组合紧凑,尾灯看上去有些像瞳孔或者动画片中的机器人,机械感略强的尾灯辨识度很高且丝毫不落俗。

亲民版路虎!发现神行不足30万,全系2.0T动力,标配全时四驱

       在豪华中型SUV市场,BBA是多数人的选择,而对于有7座需求的朋友,宝马X3、奔驰GLC还有奥迪Q5L又不能满足其需求。确实,在这一细分市场里,可选的7座车型少之又少,而路虎发现运动版算其中代表。值得一提的是,作为路虎家族最便宜的7座SUV,发现运动版近日迎来8万多优惠,进一步提升了性价比。下面,我们来一起看看路虎这款最便宜的7座SUV究竟如何?

       路虎发现运动版共计5款车型,其中,仅次顶配和顶配车型为7座。而今天我们要聊到的这款车型为次顶配——2020款?249PS?R-Dynamic?性能科技版?7座(下文简称为路虎发现运动版),其官方指导价42.28万,目前在上海、沈阳、杭州等地区,路虎发现运动版有着8.46万的优惠,优惠后价格为33.82万。

       从这款车型的名字,我们可以找到其几个亮点,首先是249PS,代表路虎发现运动版搭载的2.0T发动机,最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米。值得一提的是,这套动力系统还加持了48V电机。传动系统上,与之匹配的是9AT变速箱。根据官方数据,其百公里综合油耗仅7.6L。要知道,这是一台配备了全时四驱的中型SUV。

       接下来是R-Dynamic,这代表运动外观套件。从外形来看,路虎发现运动版确实运动感十足,从车身前后包围,到20寸熏黑轮毂,路虎发现运动版给人的感觉更多是偏向城市道路,走的是性能范儿。当然也没错,路虎发现运动版定位于城市SUV。即使是这样,路虎发现运动版的越野能力也弱不到哪去,其配备了全时四驱系统,拥有多路况模式,虽然这些装备其它车型也有,但是路虎在这一块,颇有建树。

       接下来是科技版,路虎发现运动版的科技感主要还是体现在内饰,其车厢内饰整体风格走的是简约路线,12.3英寸全液晶仪表、10.2英寸中控触屏,还有两个很显科技感的中控旋钮,可实现空调的控制,以及其它功能的切换。

       值得一提的是,过去路虎的车型,为了凸显科技感,会采用旋钮式电子换挡。而如今的路虎发现运动版,变成了挡杆式电子换挡。配置方面,这款车型配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、电动后备厢记忆等多项主流科技配置,还可以选装LED矩阵式灯组。

       最后是7座,路虎发现运动版采用的是2+3+2的常规7座布局。从实用性来看,它能满足刚需人群的需求,而要说舒适度,就不敢恭维了。因为这款车的车身尺寸并不大,其长宽高分别为4597/1904/1727mm,轴距2741mm。作为一款中型SUV,路虎发现运动版的车身长度略短一点,这样就直接影响了其第三排空间舒适性。

       阿川评车

       我思索了很久,到底路虎发现运动版的直接对手是谁?或者说豪华中型SUV市场,还有哪些7座车型可选?对此,我一时半会还真没找到答案。不管怎样,说明在这一细分市场里,7座车型很稀缺。所谓物以稀为贵,我想,这就是路虎发现运动版存在的价值吧。同时,相比同级其它车型,路虎发现运动版又拥有不错的四驱能力。所以,7座和四驱,是路虎发现运动版的核心竞争力。再加上不小的优惠,路虎发现运动版还真有点香。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

路虎最便宜车型,30万就能买发现运动版,还要啥汉兰达?

       作为豪华SUV的创始者以及豪华SUV市场的主导者,路虎一直是行业的标杆品牌,旗下凭借揽胜、发现、卫士三大系列车型在全球的豪华SUV市场都占得一杯羹。路虎在国内销量一直不错,尤其是前几年在豪华SUV这个细分市场中独占鳌头。但是随着汽车市场环境的改变以及对大排量豪华SUV的不利政策增多,路虎开始走上了下坡路,尤其是近几年路虎全球范围内销量下降,而作为利润奶牛的中国市场降幅最为明显,除了揽胜外路虎其它车型都已经处于赔钱卖车的边缘,而国产路虎更为惨淡,不仅销量一般,价格又因销量一般被迫大幅优惠,处于恶性循环的状态。

       不过对于消费者来说这是一则好消息,毕竟可以用低廉的价格买到路虎,看起来性价比高不少。今天我们的主角就是国内价格最便宜的路虎,它就是指导价34.68万起的发现神行,发现神行是目前路虎在国内指导价最便宜的车型,号称"青春版"路虎,优惠后价格更加划算,入门版价格在26万左右,顶配车型更是直降12.52万元,仅为37.56万元,在同级别同配置的豪华品牌SUV中属于价格较低的产品,最高优惠12.52万相当于打7.5折,不愧是7折虎8折豹。而且目前发现神行处于停产在售的状态,正在对老款车型进行清仓处理,现在入手价格是相当划算。说实话还买啥丰田本田的RAV4和CR-V,这车都比大众途观L便宜了。

       外观上发现神行采用了路虎家族化的设计语言,辨识度相当高,虽然是一台二十多万的路虎,但是看起来并不小气,前脸采用了经典的蜂窝进气格栅,搭配蚌式机盖以及经典的Discovery英文车标辨识度极高。车灯造型也是路虎家族风格,环状的LED日行灯配合眯缝眼大灯造型犀利,下包围运动中透露出一丝野性,彰显了它是一台来自越野世家的车型。

       来到侧面可以看出发现神行走的是硬派风格,硬朗中带一丝肌肉感,整个侧面造型简洁大方,采用了平滑的线条设计,但是肌肉感营造的也非常到位,隐藏式的B、D柱搭配加粗的C柱又让发现神行拥有了游艇造型,它的车身尺寸为4599*1894*1724mm,轴距为2741mm,相比极光而言尺寸更大,而且有七座版本可以选择。尾部造型简约大气,保险杠采用了黑色塑料设计,实用性更强。

       来到车内发现神行的短板暴露无遗,内饰完全和豪华不沾边,作为一台豪华品牌的SUV车型却有着如此"朴素"的内饰设计,简直让人摸不着头脑,内饰虽然用料不错覆盖着皮质材料,但是造型过于简单,而且大量的平直线条配和机械旋钮以及尺寸落后的屏幕让它看起来和十年前的车型差不多,当然配置还是不错的,高配车型配置远超同价位的SUV。

       动力方面全系采用了2.0T发动机,匹配的是9AT手自一体变速箱,分高低功率两款,最大马力分别为200匹和241匹,支持国六排放标准,档杆为经典的升降式旋钮电子档。此外全系还配备了路虎看家神器,全地形选择系统,并且搭配了全时四驱系统,越野性能在同级别以及同价位里是最优秀的城市SUV车型,配合电子限滑系统脱困能力不输硬派越野车。

       总结:作为最便宜的路虎发现神行可圈可点,但是它的缺点也很多,想要入手一定要考虑清楚。比如它的内饰完全对不起豪华SUV的定位,此外它的空间表现不足以支撑7座布局,9AT变速箱很难挂上9档,再加上路虎小毛病比较多而且电子元器件故障率较高,导致了使用成本增加,此外这款车型保值率也很一般。

       注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

最便宜的路虎?全新发现运动到底是啥来头?

       身为路虎旗下最入门的产品,更名改款后的发现运动版继续保持自己高性价比和高实用性的优势,同时也让自己变得更有路虎味儿。前脸的变化并不特别明显,主要是运动套件的加入,以及LED灯组的重新调整,使得视觉效果更加犀利。侧面造型大体不变,黑色车顶更加个性。

       尾部主要是将牌照框区域改为黑色装饰,适当的下凹处理也和发现五更加接近。LED尾灯更具立体感,取消了圆形灯带之后辨识度反倒更高;而底部的黑色饰板也融入了双出排气装饰,但是实际上还是隐藏式排气。内饰的整体架构没有变化,但是采用了三屏互联和与揽胜同款的四辐方向盘,配合大鸡腿电子挡杆,档次感一下就提上来了,丝毫没有昔日入门车型的寒酸。

       动力方面,全系搭载2.0T+9AT+48V+全时四驱系统的总成,最低配参数为147kW和320N·m,其余配置均为183kW和365N·m。配置方面,我们推荐次低配249PS性能版,终端优惠万之后30万出头,就能拿下运动套件、LED头灯(带日行灯、流水转向灯)、内后视镜自动防眩目、黑色拨片、金属迎宾踏板+脚踏板、彩色缝线座椅、20英寸轮圈、电尾门、后视镜电动折叠/自动防眩目/迎宾照地、车道保持、预碰撞制动、倒车影像、主驾8向/副驾6向电调、全景天窗、双区空调、全地形反馈2.0、空气感应+负离子+PM2.5过滤、感应雨刷等配置,无论是家用还是越野,绝大部分的需求都能得到满足,如果不够,还可选装3200元的豪华家庭包,包括了真皮内饰、温莎打孔皮座椅、前排14向电调含4向腰托和记忆、发光金属迎宾踏板、氛围灯、7座布局和第三排出风口,性价比非常高。

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       日前,车叔从奇瑞捷豹路虎官方获悉,路虎将于2020年1月1日开启一款新车的预售,这款新车将推出5款车型,预售价格区间为35.98-45.98万元。

       这款新车将命名为全新路虎发现运动版。此外,在2020年1月31日前预订新车的用户可获得6000元加油卡补贴。同时,预定新车可享最高10万元的36期(3年)0利率贷款,预订R-Dynamic?SE?性能科技版和R-Dynamic?HSE?豪华定制版将免费赠送脚踏板和行李架。

       全新路虎发现运动版到底是个啥车呢?

       这就要从它的英文名称号开始说起。全新路虎发现运动版,英文名为DISCOVERY?SPORT,直译过来就是发现运动,这样的命名规则同样出现在路虎旗下的揽胜车系之中。目前,揽胜旗下拥有揽胜极光、揽胜星脉、揽胜运动和揽胜四款车型。

       可是,有没有感觉这个路虎发现运动版的英文名字有些眼熟?

       没错,其实它就是路虎发现神行的中期改款车型,但这一次似乎是为了让命名体系整齐划一,官方摒弃了路虎发现神行这一名字,改用了与揽胜相同的命名体系,这在无形之中就拔高了全新路虎发现运动版的价值。

       作为中期改款车型,全新路虎发现运动版在车头部分进行了较多的改动,扁平的倒梯形前格栅配合全新的前LED大灯组造型,让新车整体看起来更加年轻、时尚。

       而新车变化最大的部分集中在车辆的内饰部分,全新路虎发现运动版采用了最新的家族式内饰,配备12.3英寸全液晶仪表和10.2英寸中控屏,与现款内饰截然不同,整体科技感爆棚;换挡机构也由原来的旋钮式变为电子档把。同时,新车也将配备路虎最新一代的ATRS全地形进程控制系统,不仅拥有更智能的越野模式,还能通过“透视”技术,直接获得车底的视野,以提供更好的越野能力。

       在主被动安全配置方面,新车将配备ADAS驾驶辅助系统,此系统带有ACC自适应巡航、碰撞预警制动以及泊车辅助等功能,能为用户提供更安全的用车体验。

       动力方面,全新路虎发现运动版将搭载高低功率两款2.0T发动机,其中低功率版最大功率200马力,峰值扭矩320牛·米,高功率版最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米,匹配ZF的9速自动变速箱,并配备48V微混系统,以提供更好的油耗表现。同时新车全系标配全时四驱系统,涉水深度可达600mm。

       车叔总结

       其实全新路虎发现运动版的前身,即路虎发现神行优惠过后价格已经下探到25万左右了。此次借以中期改款之名,顺便改了个中文名字,多少有些借机拉升售价的用意。不过,以车叔的经验来看,全新路虎发现运动版的售价体系应该会维持不变,所以预售价格已经相当接近了;至于优惠,从全新揽胜极光的情况看来,短时间内应该无法回到之前动辄10多万的优惠了,车叔猜想这也是路虎发现神行改名的初衷之一,它想摆脱那个优惠大到让人害怕的名字……

       那么全新路虎发现运动版,到底值不值得购买呢?什么时候买最好呢?对于这款中期改款车型,它的变化以及所增添的配置都是现款车型所不能比拟的,如果单论产品力而言,这款车无疑是值得购买的!但考虑到路虎一贯会出现的较大优惠,车叔建议还是再观望一段时间为好。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“路虎最便宜的车型”的探讨就到这里了。希望大家能够对“路虎最便宜的车型”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。