进口宝马x6报价多少钱一辆_进口宝马x6报价多少钱一辆新车

       今天,我将与大家共同探讨进口宝马x6报价多少钱一辆的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.货比货得扔?宝马X6中美综合对比

2.宝马X6多少钱

3.宝马x6多少钱一辆

4.清库存!中东版宝马X6不到60万,配3.0T发动机,二手车价格买新车

5.宝马X6 顶配大概多少钱?

进口宝马x6报价多少钱一辆_进口宝马x6报价多少钱一辆新车

货比货得扔?宝马X6中美综合对比

       2014年,笔者开始了货比货系列的第一季,将中美同款车型在价格和配置上进行了对比分析,受到了广大读者的关注。转眼间已经到了2020年,在这5年里,中国自主品牌发展壮大,新能源车型和新的传统动力车型大量上市。与此同时,大部分中国消费者对于汽车的认识,却仍然停留在“外观、品牌和口碑”上,对关系到消费者自身和家人的“安全配置”仍然没有受到足够的重视,还不会根据自己的需求选择适合自己的车型。

       为了让广大消费者能够从自己的需求出发,购买到安全合格、配置便利、适合自己的车型,笔者准备开始“中美对比系列”的第二季,将新上市的主要车型进行综合对比,用具体的数据向国内消费者展示,自己目标车型是否能够满足自己的需要,以及自己中意的品牌是否真的像口碑传颂的那样好。

       本次要对比是2020款美版宝马X6和2020款国内版进口宝马X6。

       美版X6车型售价主要如下:

       宝马X6的外形、内饰如下:

       美版X6售价与国内X6售价对比如下:

       美版X6?sDrive40i与xDrive30i?M运动套装版参数对比见下表:

       美版X6?xDrive40i与xDrive40i?M运动套装版参数对比见下表:

       美版X6?M50i与xDrive40i?尊享型?M运动套装版参数对比见下表:

       参数差异汇总表:

       差异简评:

       1.?从价格看,美版X6的价格区间为60.3~82.01,国内版X6的价格区间为76.7~93.7万,国内版X6的溢价率14%~34%。无论动力缩水车型还是动力相同车型,国内车型售价均远高于美版。更夸张的是,国内版40i型的价格甚至高于动力水平更高的美版M50i型,看来“信仰”的力量是如此的巨大。

       2.?质保方面,国内版在质保时间上少于美版,质保里程多于美版。

       3.?车身及底盘方面,中美车型基本相同,国内X6全系标配xDrive四驱系统,大部分车型后轮胎和轮毂较美版大一寸。

       4.?动力方面,美版宝马X6共有3款车型,两种动力配置,分别为3.0T(两驱、四驱)和4.4T,2020国内进口版款X6共有3款车型,2种动力配置,分别为2.0T和3.0T。单从动力看,中美3.0T车型动力相同,但缺失美版动力强劲的4.4T车型,增加了功率较低的2.0T车型。

       5.?安全方面,国内除顶配车型外,其余车型简配了车道偏离报警、并线辅助系统,主动安全配置低于美版对标车型。笔者强烈反对国内X6简配安全配置(部分车型为选装配置)的行为。

       6.?便利方面,国内版X6较美版有增有减。总的来说国内版X6便利性配置高于美版对标车型。

       7.?通过以上对比,我们可以看出国内进口X6售价高于美版,动力弱于美版,除顶配车型外安全配置略有缩水。如果说动力方面国内进口X6缺失了44T车型是因为“环保、税收”等原因,但是部分进口宝马X6简配主动安全配置就显得“不厚道”了。

       购车建议:

       购车建议分为:不推荐——可以购买——推荐购买——强烈推荐四个级别。

       附录一:本系列文章的意义

       中美对比系列文章,对比的不是中国政府比美国政府的税率高多少,比的不是中国老百姓比美国老百姓收入少多少,比的是厂家在中国卖一辆车比在美国卖一辆车多挣了多少钱。在经济全球化的大背景下,中国生产一辆汽车的成本略低于美国生产一辆汽车的成本,在同样的税率下,为什么国内的汽车指导价竟然高于美版?答案就是部分外国厂商通过“品牌影响力”、通过“国内消费者的盲目信任”、通过“简配加价”的办法,在中国这个汽车消费观尚不成熟的市场获取了额外的利润。本系列文章意义就是要把企业的这种行为揭露出来,让更多的消费者看到国内车价高企的表面之下,部分外国车企的“吃相”是多么的难看。

       附录二:国内汽车相关税费包括:

       1.?关税(仅对应进口车),目前为15%,由于中美贸易战影响,美版进口车关税将会增加到40%。

       2.?消费税。与排量绑定,排量<1L=1%;排量<1.5L=3%;排量<2L=5%;排量<2.5L=9%;排量<3L=12%;排量<4L=25%;排量>4L=40%。

       3.?增值税。固定税率13%。

       4.?本文中,美版车型“税后价格”,指的是“美版车型厂家指导价+国内关税+国内汽车消费税+国内增值税”(不包括购置税)。如此计算的原因在于:美版车型厂家指导价,已经包括“生产商利润”、“经销商利润”这两块。国内厂家指导价,则包括“生产商利润”、“经销商利润”、“国内税费”这三块。两者相比,国内多了“国内税费”这一块。考虑到“国内税费”是硬成本,不会成为经销商的利润,因此,本系列文章中,所有的美版车型价格,都增加了国内的税费。美版车型“税后价格”如果比国内指导价高,那么说明经销商获得了超额的利润;反之,如果美版车型“折算后价格”如果比国内指导价差距不大,则说明经销商比较厚道。至于购置税,由于美国买车以后,也要支付车款10%左右的增值税,与国内10%的车辆购置税基本相同,因此两者相抵,就不再计算了。

       笔者已经开通了微信公众号“云生说车”,欢迎关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马X6多少钱

       笔者了解到目前因疫情防控,常州宝马4s店还暂未正常营业,但是目前有值班人员,可以提供电话咨询。目前店内有少量2020款宝马X6现货,我们先一起来了解一下这款车型吧。

       2020款宝马(进口)-宝马X6指导价从76.69万到93.69万元,目前全系车型优惠在两万一左右,店内少量现货,该车系上市时间为2019年11月份,宝马X6是一款5门5座SUV跨界车,从外观来看这款车是非常大气的。宝马X6采用的是涡轮增压的进气方式,发动机排量分别为2.0T和3.0T,与之匹配的变速箱为8挡手自一体,全系对应的最大功率分别为195KW、250KW,对应的最大扭矩分别为400N?m、450N?m。

       2020款宝马(进口)-宝马X6系该车系的长宽高分别为4947mm、2004mm、1698mm,轴距为2975mm,这款车的内部空间非常宽敞,驾驶感也是相当不错的。2020款宝马(进口)-宝马X6全系采用的是前置四驱的驱动方式,全系前悬架采用的双叉臂式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式独立悬架,采用的电动助力。2020款宝马(进口)-宝马X6配备的轮胎规格为R20和R21,相比于其它车系,轮胎是比较大的,轮圈采用的是铝合金材质。

       在辅助操控配置上来看,2020款宝马(进口)-宝马X6全系车型均配备了前后驻车雷达、倒车影像(360度全景影像)、定速巡航(全速自适应巡航),这一点真的是非常不错的。2020款宝马(进口)-宝马X6的驾驶切换模为运动、经济和舒适这三种模式。在外部/防盗配置方面,2020款宝马(进口)-宝马X6全系车型均配备了可开启全景天窗、无钥匙启动系统和主动闭合式进气格栅,这一点也是非常不错的;全系部分车型配备了无钥匙进入功能(全车),这里笔者需要一提的是宝马X6全系都是可以选装电动吸合车门的,选装的价格根据车系配置分别为7000元和7500元,笔者认为这个价格也是比较合理的。

       2020款宝马(进口)-宝马X6的座椅全系均采用了真皮材质,全系车型均配备了前后中央扶手和后排杯架,全系车型均可以选装加热/制冷杯架,选装的价格分别为2700元和2900元。在多媒体配置方面,2020款宝马(进口)-宝马X6全系车型均配备了触控液晶屏,尺寸为12.3英寸,手机互联支持CarPlay,这款车的语音识别控制系统笔者觉得也是不错的,包含了多媒体系统,导航和电话。

       对这款2020款宝马X6感兴趣的小伙伴们可以先致电常州宝马经销商进行详细地咨询。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马x6多少钱一辆

       宝马X6是一款带汽油的中大型SUV,属于宝马(进口),是进口车。是一款非常受欢迎的中大型汽油SUV,售价在82.99-112.99万之间。

       宝马X6定义为SAC,即SportActivityCoupe。与注重道路驾驶性能的X5相比,X6在道路性能上的进化更为彻底,在外形设计和动力控制上融合了跑车的运动能力和SUV的多功能性。

       2018款宝马X6完美继承了X车型的前沿精神。在动感大气的外观下,拥有远超统计的宽敞内饰空房间,众多豪华车型的配置,先进发动机与变速箱的全面融合,以及超越惊涛骇浪的澎湃动力。标志性的车顶线条和前翼子板的通风口设计都为驾驶前部提供了更多的向下压力,新车型可以增加M套件,使其看起来更有气势。

       宝马的蓝白符号代表高速旋转的螺旋桨,也蕴含着追求极致速度的梦想。宝马X6动感优雅,时尚硬朗的造型与时俱进。新款宝马X6采用了前双叉臂独立悬架,后四连杆独立悬架,无论悬架结构还是调校都兼顾了道路驾驶性。

       百万购车补贴

清库存!中东版宝马X6不到60万,配3.0T发动机,二手车价格买新车

       宝马X6概念车于2007年在法兰克福车展首次展出,一年后量产车型亮相并引入国内市场。X6第一代车型(E71)、第二代车型(F16)、第三代车型(G06)都是进口到中国市场销售。

       毫无疑问,十几年前就有轿跑SUV外形的宝马X6是独一无二的。然而,在当时,100万左右的新车价格让很多人望而却步,而今天,在二手车市场只需20万左右就能买到一辆第一代宝马X6。

       二手车市场价格在20万左右的宝马X6大多是09年的,其次是2011年的。今天以后者为例进行介绍。2011款宝马X6更年轻,拥有8AT变速箱。

       原宝马X6的前脸造型与X5(E70)几乎相同,具有非常明显的家族基因。前脸的视觉效果非常饱满。当时的“双肾网”尺寸比较常规,与目前在售的第三代车型相比缺少一些气势。“天使眼”LED日间行车灯具有良好的辨识度,近光灯采用氙气光源。前包围造型很运动,很符合运动轿跑SUV的定位。

       是宝马X6侧面最容易辨认的位置,原因是X6有一个像轿跑一样的滑动车顶,流畅动感。底部有车顶行李架和踏板。尺寸方面,2011款宝马X6的长宽高分别为4877/1983/1690mm,轴距为2933mm。

       19寸五辐轮圈立体感不错,搭配255/50 R19 DUELER)H/P SPORT系列轮胎,以运动操控为主,兼顾静音降噪和湿滑路面安全。

       尾部视觉效果饱满敦实,尾灯组面积较大,右上角有车型logo表明身份。共两个双边排气符合整车风格。后外壳下方的银色铭牌与前外壳相呼应。

       从今天的审美来看,第一代宝马X6的内饰设计显然有点老套,但仔细品鉴后会发现,这套风格简约、用料上乘的内饰很吸引人。不同的材质和配色将中控台分为不同的层次,横跨左右的银色装饰也起到了延伸视觉宽度的作用。多功能方向盘采用三辐造型,中央位置用近似V字形的银色装饰。你们应该都很熟悉电子停止杆的形状。

       作为一款上市十几年的车型,第一代X6仪表盘采用常规的机械指针式仪表,现在确实有些时代气息。但作为一款售价过百万的新车,配备了HUD抬头显示、方向盘电动四向调节、换挡拨片、定速巡航等功能。

       中控屏幕在原来的X6上并没有缺席,多媒体、导航、收音机、设置、蓝牙、倒车影像等等功能都集成在大屏中。

       此外,原装宝马X6还配备了车身稳定系统、前/后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测、天窗、无钥匙进入/启动、自动大灯、大灯清洗装置、外后视镜电动折叠/加热/记忆、内/外后视镜自动防眩目、感应雨刷、自动分区空调节等功能。

       前排座椅侧翼和坐垫两侧有明显的凸起,增添了一丝运动气息。功能方面,前排座椅有电动调节和加热功能,主驾驶座也支持两组位置记忆。

       国内市场原装宝马X6采用2/2座椅布局,后排两个座椅,座椅中间有杯架、储物格和中央扶手,后排空出风口也不缺席。

       后备箱地板平整规整,可放倒4/6的后排座椅靠背让后备箱储物空间空灵活多变。后备箱常规储物容积570L,最大储物容积可达1450L。另外,外置尾门也不是没有。

       2011款宝马X6有两款,xDrive35i和xDrive50i。前者搭载3.0T直列六缸发动机,后者搭载4.4T V8双涡轮增压发动机。毫无疑问,20万左右预算能在二手车市场买到的X6车型多为xDrive35i车型,车源数量具有压倒性优势。毕竟xDrive50i当年的新车销量超过了190万辆。

       XDrive35i搭载3.0T直列六缸发动机,代号N55B30。其最大功率306马力,峰值扭矩400牛·米,官方公布的0-100km/h加速时间为6.7秒。XDrive50i搭载4.4T V8发动机,代号N63B44。其最大功率为408马力,峰值扭矩为600牛·米,官方公布的0-100km/h加速时间为5.4秒。传动系统方面,两款车型均采用8速手自一体变速箱,驱动形式均为全时四驱。

       标签

       即使初代宝马X6已经上市超过10年,但其后滑轿跑SUV的设计依然有着不错的辨识度。作为一款当年新车价格在100万左右的产品,虽然现在缺少一些技术配置,但是在舒适便捷的配置方面,原厂宝马X6并不落后。

       在如今的小排量涡轮发动机中,原宝马X6的3.0T发动机妥妥的属于大排量阵营,2011款宝马X6 xDrive35i仅用6.7秒就“破百”,日常代步绰绰有余!曾经百万豪车,预算20万左右就可以入手。你兴奋吗?最后友情提醒,二手豪车也是豪车,日常养车费用比较高,要量力而行。

       百万购车补贴

宝马X6 顶配大概多少钱?

       随着国六标准的实施越来越近,目前天津港平行进口车价格开始陆续下滑,其中普拉多2700价格已经跌至40万以内,兰德酷路泽也跌至60万以内。这些畅销车型车价已经开始下滑,那么平行进口的BBA车型价格各方因素影响也开始走低。今天我们要介绍的就是平行进口版本的宝马X6,这款车目前某平台报价已经跌至60万以内。天津港目前库存车辆不多,但是也处在清库中。可以说用二手车的价格买到新车,非常值得推荐。

       外观方面:目前清库的车型主要集中在18款宝马X6上,经典的宝马溜背造型是X6独有的特征,极具运动个性。运动风格的大尺寸双肾进气格栅,突出了车辆的运动外观;下格栅面积进一步增大,运动造型气势十足。前杠上的通风口和侧腮可以起到导流散热的功能,有效较低风阻。前脸头灯依然是宝马经典的天使眼造型,辨识度极高。近光灯、远灯光、转向灯和日间行车灯组成了前脸头灯,且均为LED大灯。

       尾部造型是宝马X6最重要的特征,开启了跨界车型的巅峰之作,双边双出的排气设计,让这台车具备更强大的气场。尾部LED灯夜晚亮度非常高,极具辨识度。但是溜背的造型导致车内后排空间严重压缩,以至于很多人吐槽X6的后排头部空间。为了极致的个性,牺牲一些头部空间也算值得。

       内饰方面:18款宝马X6中控台液晶屏、自动分区空调和多碟CD换碟机从上至下的罗列在中控台面板上。整体风格十分紧凑,利用镀铬装饰条和面板材质的不同中控台显现出宝马一贯的层次感,样式虽然美感,且布局提高使用中的便利性。内饰颜色目前还有红色、咖啡色等颜色可以选择。

       动力方面:18款平行进口宝马X6全系标配3.0T涡轮增压发动机。传动系统,与之匹配的是经典的8挡手自一体变速箱。在目前小排量增压发动机盛行下,宝马X5已经退出了2.0T发动机,以至于这种3.0T的发动机在未来越来越稀少。

       目前我们从某报价平台上看到,平行进口的宝马X6报价在56万左右,如果你喜欢宝马这款经典的跨界车型,喜欢宝马X6,现在正是入手这款车的最好时机。56万左右的售价,加上购置税、保险、上牌费等落地价也控制在62万以内。绝对的性价比车型。欢迎关注我们,随时更新各种车型最新行情信息、功能介绍、购买指南等。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       宝马X6 xDrive 35i 指导价:97.00万

       车价:97.0万 购置税:81383元 杂费:500元

       全险:26156元 总计:107.8万

       宝马X6 xDrive 50i 指导价:177.80万

       车价:177.8万 购置税:149174元 杂费:500元

       全险:45871元 总计:197.35万

       好了,关于“进口宝马x6报价多少钱一辆”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“进口宝马x6报价多少钱一辆”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。