进口丰田塞纳多少钱_进口丰田塞纳多少钱落地

       现在,我将着重为大家解答有关进口丰田塞纳多少钱的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于进口丰田塞纳多少钱的话题,我们开始讨论吧。

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2.丰田全新塞纳海外市场售价发布 约24万人民币起

3.丰田塞纳xle最低价格最新款丰田塞纳多少钱

进口丰田塞纳多少钱_进口丰田塞纳多少钱落地

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       全新丰田塞纳已经上市,目前它的价格很高,正常的落地价格近50万元,高配车型的落地价格超68万元,倘若再加一点配置的话就更贵了,价格逼近乞丐版丰田酷路泽,当然它和丰田酷路泽是两种概念的车,因为丰田塞纳是商务MPV,其底盘调校偏软适合乘坐,丰田酷路泽则为越野车,底盘偏硬度,适合驾驶。

       目前新款丰田塞纳还不多见,但是在一些进口车行能看得到,找了很多地方终于找到了一辆顶配塞纳,据悉它落地价格超68万元,价格确实很高。

       2020款丰田塞纳3.5L四驱ltd,这是加版高配,前脸酷似丰田亚洲龙,侧面造型很中庸,车尾造型也是,很多网友调侃丰田塞纳的价格虚高,有点不应该,不过塞纳在我们国内市场上也是有口碑的,绝非一朝一夕的,即使价格很高也有很多老板会入手,因为它的舒适性很高,丰田埃尔法的价格太高,因此买塞纳也不错。

       这辆新款丰田塞纳3.5L四驱ltd加版高配的长宽高分别为5.085米、1.98米、1.81米,轴距超3米,自重2.155吨,它搭载着3.5L?V6引擎,全时四驱系统,承载式的车身结构,机械素养很高,动力很足,匹配8AT变速箱换挡很平顺,车身线条比以前运动了很多,这样设计是为了减小车身风阻系数。

       顶配车内饰肯定豪华,全系标配主动安全系统,顶配车自然不用多说,除了自动巡航系统、车道偏离预警、自动远光外还有防碰撞预警和行人监测,当然其安全系统远不止这些;多媒体系统也升级到了Entune3.0版,JBL音响系统,Bird?View全景影像等等。

       车内座椅采用了全真皮包裹,主副驾驶电动座椅(主驾驶8向座椅调节带腰部支撑,副驾驶4项座椅调节),两个老板座椅带腿托,乘客可以躺在车内,尤其是长途的时候最为实用,但是它的价格很高,直逼乞丐版丰田酷路泽。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田全新塞纳海外市场售价发布 约24万人民币起

       丰田塞纳的价格在50万以上,在价格上这款车超出了很多人的可承受范围,虽然这是一款MPV车型的车,但是我个人也认为这款车的价格贵了点。

       在它的外观上,它的外观看上去很大气,它的前进气格栅与它的大灯相连接,使得整辆车的车身很协调。而且它的晶体式的大灯很具有时尚感,它的线条感很粗壮,让这款车看上去很具有力量,给人一种安全感,它的尾灯是大面积的红色LED灯,在晚上的时候很具有辨识度,增加了它的安全系数。我个人觉得它的外观体现出了它作为一款MPV车型的气质。

       在内饰上,它的内饰让人感觉还不错,看上去很精致,也具有豪华的气质。它的方向盘入手的质感很好,很细腻,而且方向盘的功能很多,操作起来很便利,安全性能也得到了保障。并且它的中控台区域和仪表盘看上去也具有科技感,总的来说它的内饰格调很不错。而且在一些细节上面的处理把控的很到位,比如它的隔音效果很棒,可以营造一个舒心的驾驶氛围。还有它的座椅可以自动调节,驾驶的平稳性很好,驾驶的舒适感也很不错。它的空间很足,毕竟是一款MPV车型,在空间上还是很不错的,特别是后排空间,抱一个小孩照顾都完全足够了。但是我个人认为在同级别同价位的MPV车型当中它还是算不上顶尖,价格偏高。

       在它的动力上,它搭载的是3.5升的V6发动机,最大马力可达到300马力,可以说它的动力是非常强劲的,在加速和超车上是得心应手的。但是这么强的动力在油耗上面肯定是很高的了,而且这款车适合用作商务用车,虽然动力强,但是从整体来说还是不值这个价格。

       总的来说,这款车我个人认为不建议入手,它的价格贵就贵在动力方面,整体的性价比不高。如果你真的需要一款MPV车的话可以看看别克GL8这款车。

丰田塞纳xle最低价格最新款丰田塞纳多少钱

       日前,海外媒体曝光了丰田全新?塞纳在美国市场的售价,新车起售价为34,460美元,约为24万人民币,并计划在11月正式上市。

       外观方面,新车犀利的头灯搭配上镀铬饰条,整体看起来要比老款车型年轻许多。下部的多条线型进气格栅,让整个车头十分具有气场。车身侧面的线条十分平直,采用了侧滑门的设计,并且在车顶还设置了行李架。新车车尾部分十分的具有棱角,整体造型上也与车头相呼应。

       内饰方面,新款塞纳的内饰设计十分规整,一切看起来四平八稳。撞色搭配使得内饰有着不错的视觉冲击力,在木纹饰板的加持下,整体看起来要沉稳许多,与外观形成了很大的反差。

       配置方面,新车标配了Safety?Sense?2.0系统,这套系统包括自动远光灯,道路标志辅助,车道跟踪辅助,带转向辅助的车道偏离警报,预碰撞系统和动态雷达巡航控制系统。在科技配置上也大幅升级。

       动力方面,新车将搭载2.5L自然吸气四缸发动机+电动机组成的混合动力系统,并提供E-Four电子四驱可选。

       总结,新款塞纳在设计上发生了很大的变化,配置也进行了升级,更加与时俱进。据悉新车也将进行国产,关于进一步的消息,我们也将持续关注。(作者:GZC)

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       现款的丰田塞纳一般以平行进口的形式引入国内,按照配置的不同售价一般在45万-58.5万元之间,不过由于该车搭载的是3.5L六缸发动机税费较高,排除这些附加费用后,实际起步价格应该在31万上下。

在美国市场,塞纳的官方售价要低于汉兰达,汉兰达起步价为3.46万美元,现款塞纳起步价格为3.16万美元,所以即便换代后产品力提升,但价格也不会有太大变动。

       国产汉兰达起步价为23.98万元,如果按照美国的价格体系定价,塞纳的起步价格约在22万元左右,但考虑到5月初上市的GL8起售价为23.29万元,本田奥德赛起售价22.98万元,综合之下我们猜测全新塞纳国产后的价格或将在24万元左右,并通过价格重新区分LE、XLE、XSE、PLATINUM等版本。

       作为一款MPV,很显然塞纳来到国内消费者会与“商务王”别克GL8,但在我看来,两款车的定位还是有一些差别,首先塞纳并不像传统的MPV,激进的外形更有可能吸引年轻消费群体关注,内饰设计上它也不具备GL8浓郁的商务气息,还有就是灵活的车内空间、性化的功能设计。

       以及丰田品质和混动带来的舒适省心,都令其与GL8划清了界限,所以无论是产品还是营销我认为塞纳都将偏向家用风向。这样一来,反而会与没有太多商务接待需求的本田奥德赛和艾力绅两兄弟形成竞争。

       塞纳定位本身高于本田双车,但并不意味消费者会买单,本田双车在国内耕耘多年,有着庞大的用户和口碑,而且车型经过多次优化充分抓住国人需求,反观塞纳曾经是一台美国“特供车”,在国内群众基础和影响力都十分有限。

       所以产品优势足够大但也需有个合理价格。当然,塞纳还将会抢夺以GL8为家用的消费群体,这部分人群没有商务接待的需求,他们不需要看起来像司机,而与大众威然从价格和豪华程度或是尺寸上,两车都无法形成竞争关系。

       好了,今天关于“进口丰田塞纳多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“进口丰田塞纳多少钱”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。