高尔夫汽车音响改装_高尔夫汽车音响改装案例

       大家好,今天我来为大家详细地介绍一下关于高尔夫汽车音响改装的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳,希望能对大家有所帮助。

1.南宁汽车音响可以放心改装吗?

2.#敢发就敢送#钢炮的改装就在这台高尔夫R上

高尔夫汽车音响改装_高尔夫汽车音响改装案例

南宁汽车音响可以放心改装吗?

       放心吧,拿过很多奖的,我知道的是荣获过‘十大改装店’的。之前我的沃尔沃就是去这里改的音响,当时好像是改的六千多而已,改装后坐在车里整个音场跟之前完全不一样,太嗨了,是我想要的效果,这是一家性价比超好的音响改装店了。

#敢发就敢送#钢炮的改装就在这台高尔夫R上

       同为紧凑级热门两厢小车的高尔夫和福克斯,两者之间的较量已经蔓延到了各个细分车型,从两辆车的普通版,到GTI与ST,再到现在的R与RS,这种对阵布局早已形成。而就在7代高尔夫的热度已经相对平稳的当下,在不久之前,福特终于将福克斯的终极性能版本RS车型引入中国市场。

       福特新一代福克斯RS采用了更加激进的外观设计,配备有氙气头灯、运动化前扩散器、19英寸铝合金轮毂、米其林运动轮胎、后扰流器和双边双出排气尾管。此外,新车还采用了支撑性更好的运动化座椅、双温区空调、10扬声器的索尼音频系统等,提高了新车的舒适性和娱乐性。

       动力方面,福特全新一代福克斯RS搭载了一款2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机,并且匹配有6速手动变速箱和四驱系统。在涡轮套组的介入后,2.3T发动机可爆发出261千瓦的最大输出功率以及475牛米的峰值扭矩,从静止加速至100公里/小时仅需4.7秒。

       与福克斯RS相比,Golf R的外观设计就会显得低调不少。Golf R以七代高尔夫为基础,对外观造型进行了全面的运动化升级。

       最为明显的就是造型更为运动的前杠与后杠,以及四出排气和更大尺寸的轮圈。车头车尾的R徽标以及大众R系列车型特有的银色反光镜配色,都展现出了这辆Golf R的与众不同。

       外观方面,Golf R并没有采用过于夸张的外观设计来突显它性能车的身份,只是进行了一些简单的点缀。而福克斯RS无论车头车尾都采用了更夸张的设计元素,让车辆看上去凶猛且性能感十足。

       Golf R曾经的优势在于它是同级别性能车中,为数不多采用全时四驱系统的车型,而全新福克斯RS的推出也弥补了自己曾经的短板,配备了全时四驱系统,并且动力输出方面依旧完全超越Golf R车型,加上更低的售价,让它具有了很好的性价比,不仅是和Golf R相比,与同级别的梅甘娜RS相比,它也同样有着不小的优势。

       改装这件事,一旦开始了就停不下来了。高尔夫R是一台怎么样的车,相信关注咱们论坛的粉丝多少会有所了解。或许你在现实中并没有真正体验过它的速度,但在诸多报道中多少也曾领略过它的魅力。它很强,它的可塑性也很强。

       今天分享的这台高尔夫R的车主,原来的座驾是一台不起眼的POLO,虽然也进了改装的坑,但POLO无论是性能还是外观等方面都始终让车主觉得不够满足。在他的心里,一直藏有个R的梦想,毕竟,R是大多数大众车迷认为的精髓所在。

       梦想是要有的,万一实现了呢!终于,在二手市场寻觅之后,入手了这台成色还算不错的二手高尔夫R,成为了一名真正的高尔夫R车主。和所有人一样,拿到新的车子总是兴奋并且小心翼翼的,即便它是一台二手车,车主和大多数初入改装坑的车迷一样,只做了一些非常皮毛的个性化升级,比如灯膜、车窗挡雨板等等小东西,但随着时间的深入,改装的欲望就会愈发强烈了。

       首先被升级的是刹车,在衡量的风格之后,车主选择了一套巨大的8活塞刹车卡钳,这样的卡钳看上去确实很霸气,但随之而来的问题是,原厂的轮毂没法正常使用了。这就是不考虑兼容性升级的后果,于是只能硬着头皮寻找一套适合的轮圈来匹配刹车了。

       欧美地区的改装车友似乎都偏爱原厂升级风格,这台高尔夫R的车主也是如此。经过一番寻找,在网上看到了一套出售中的20寸法拉利FF及458上的原厂轮圈,不过,在高尔夫上安装法拉利轮圈,似乎还没有人这么干过,毕竟法拉利不同于宾利或者兰博基尼同属于大众集团旗下品牌。在高尔夫R上改法拉利轮圈,玩砸了的机会还是蛮大的,但凭着一份改装的热切心情,车主还是想冒冒险。

       于是我们在这台高尔夫R身上见到了法拉利轮圈,而匹配后的结果也是令人满意的。不过,正如我们一开始所说,改装一旦开始了,就很难停下来了。

       新的轮圈需要对悬挂系统进行调整,从现在的可以看到车身高度跟藏轮,这确实是一台走姿态路线的车,车主用了一套Air?Lift?Performance?3H空气悬挂来实现,这使得车子可以轻松的降低下来,在法拉利轮圈的配合下,姿态看上去相当不错。

       而外观方面,这台黑色珍珠车漆的高尔夫R,如我们所见,碳纤维前唇、侧裙和后扩散器已经安装上车,尾部则安装了一根后顶翼,运动感十足。另外,包括中网、后视镜盖以及保险杠通风口等部位均是RS?Carbon出品的碳纤维部件,为了让这台高尔夫R的钢炮气息进一步加强,车主还特地改装了一个碳纤维引擎盖,竞技范十足。

       进入车内,车主用了不少碳纤维内饰件,还有定制的Alcantara方向盘、碳纤维椅背和**缝线的Plush?Automotive?Wingback座椅,竞技风格之余还有不错的豪华感。此外,这台高尔夫R还改了音响系统,Hertz?Audio出品的功放、处理器、扬声器以及三个8英寸低音炮。

       哦看得见的部分改了不少,那看不见的部分呢?作为一台高尔夫R,在动力方面自然不能弱,尽管原厂已经很强,但人类对于速度的追求总是无止境的,车主为爱车上了MRC的410马力二阶套件,除此之外,包括R600进气、涡轮进气管、GFB泄压阀、Scorpion头段、Racingline直通排气尾段等等部件也都升级了,性能的提升是显而易见的。

       不过,对于动力的追求,人们也是永远都不满足的,车主未来还准备上三阶套件,并且计划升级涡轮增压器和油泵等部件,不过这些都是后话了,何时升级得看车主的钱包。而当下,这台高尔夫R基本可以满足车主对于一台钢炮的想象,未来怎么样,就交给未来吧!

       好了,关于“高尔夫汽车音响改装”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“高尔夫汽车音响改装”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。