2023款四缸福克斯最新消息_2023款四缸福克斯最新消息报价

       现在,我将着重为大家解答有关2023款四缸福克斯最新消息的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于2023款四缸福克斯最新消息的话题,我们开始讨论吧。

1.2023���ĸ׸���˹������Ϣ

2.不听话就出局!福特2.3T不达标,福克斯RS需要更环保的引擎

3.福特新款福克斯亮相 换装1.5T四缸发动机

2023款四缸福克斯最新消息_2023款四缸福克斯最新消息报价

2023���ĸ׸���˹������Ϣ

       早在2019年12月,网上有消息称福特斯有可能搭载混动系统,其中用上一代的2.3T四缸机驱动前轴,由来自GKN的eTwinster?X电机系统驱动后轴,两者一共输出400马力,同时保留漂移模式,新车预计在今年发布。

       等到今年2月份,福特高层人士表示,轻混的福克斯RS没办法出色地应对欧盟的平均排放法规,需要研发团队提供新的动力总成方案。

       据说有可能换位2.5T四缸机+强混系统,新车的亮相推迟到2022-2023年,但强混也提高了重量和成本,这对一辆平民品牌的小钢炮无疑是沉重打击。

       到了这个月,福克斯RS项目接近终结,他们找不到合适的动力总成,没办法在成本和定位之间找到良好的平衡,福特只有放弃第四代福克斯RS。

       官方发言人称,由于欧洲严苛的排放法规和碳排放税收,再有研发一款强混RS的成本太高,对于一款产量稀少的车型来说,这不是一笔理性的投资,让他们最终决定划掉福克斯RS的名字。

       同时他们也强调,福特将致力于打造福克斯ST、嘉年华ST以及野马等性能车,但无论怎么说,福克斯RS的离开终究是一次遗憾。

       回到2002年,福特为了纪念重返WRC赛场,专门根据WRC的标准研发出RS,仅限量生产4500台。

       和官方改装的福克斯ST不同,福克斯RS上只有30%的零件来自原厂福克斯,意味着你可以用改件改出一辆ST,却改不出一辆RS。

       初代RS搭载2.0T发动机,通过更换铝制气缸活塞、不锈钢排气和Gerrett涡轮,最终有222马力和310牛米的输出,完成零百加速仅需6.3秒,极速高达232KM/H。

       凭借出色的驾驶乐趣和性能,福克斯RS一问世便引起全世界车迷的关注,打响了福特RS的名号,这也是《Top?Gear》"鼹鼠"Richard?Hammond的梦想之车之一。

       等到8年之后,福特斯才在2010年推出第二代RS,相比第一代的文质彬彬,这一代显得更加粗暴。前脸换上张扬的进气格栅,告诉别人我不是好惹的。

       第二代用的是和ST一样的2.5T发动机,却提升到305马力和400马力,零百加速只要5.9秒,极速高达260KM/H。随后更是推出RS500,拥有夸张的345马力和460牛米,这仅仅是一款前驱车啊。

       再接下来就是我们熟悉的第三代RS,这是RS第一次进入中国,也是第一次加持四驱系统,四条轮胎向地面输出350马力和440牛米,完成百公里加速缩短到4.7秒。

       不过福克斯RS最有意思的不是加速,弯道性能和漂移才是,所以有很多人愿意花50万的价格,不是买一辆奔驰A35,却买了一辆大号福特。

       结果现在呢,奔驰推出更入门型号的A35L,福特却因为自身的困境,没办法接着推出下一代RS,他们烧不起这钱了,现在连ST也因为排放没办法进入中国,或许下一次再见到RS,可能也是装着纯电动的心脏了。

       作者:李日新

       -----------------------------------------------------------

       已经有数十万爱车的伙伴集聚在此想懂车就加入我们吧更多精彩请关注微信公众号车辙(直接输入车辙或长按复制微信号cartracks)等你!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

不听话就出局!福特2.3T不达标,福克斯RS需要更环保的引擎

        挑战同级别车型,全新福克斯的实力就在于一如既往地坚守着纯粹的运动性能。合资紧凑型轿车当中,主打运动化的车型,其实也不多,思域是当中呼声比较高的。思域和全新福克斯相比,不管是设计、性能、底盘还是操控,全新福克斯都有着制胜思域的实力。

       运动化外观,选择更丰富

       福克斯的运动外观向来被人们津津乐道,全新福克斯采用最新“势能美学”家族设计,整个前脸变得更加时尚动感,大尺寸中网格栅搭配翼展式大灯,拉宽了视觉效果,加上运动十足的外观套件,结合低趴俯冲的车身姿态,全新福克斯的钢炮气质依旧强势。新增的S版本,拥有专属的撞色赛车元素车身拉花、高亮黑轮毂以及黑色扰流板,将运动属性进行到底,性能范儿十足的外观更能打动年轻人。

        ?

       重回四缸机,性能提升了

       全新福克斯最大的亮点就在于全面回归四缸发动机,全系搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率130千瓦,最大扭矩243牛·米,带有超增压模式,可以将扭矩提升到270牛·米,百公里加速成绩为7.9秒,比老款1.5T车型足足快了1秒,加速性能提升。搭载的是6AT运动化调校变速箱,与发动机高度匹配,动力输出平稳线性,值得一提的是,这款变速箱最大可以承受425牛·米的扭矩,对于喜欢驾控的消费者来说,全新福克斯确实很有魅力。

       赛车级底盘,操控更精准

       区别于思域搭载的多连杆式独立后悬架,全新福克斯搭载的是带有独立副车架以及后防倾杆的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统,优势在于能降低簧下质量,提升车身响应速度,进而带来更加灵敏的操控。此外ST-Line以及S版本还提供专业运动底盘调校,相比普通版底盘高度下降了10mm,并且专业定制了弹簧、减震器以及稳定杆等部件,带来更加凌厉、精准、稳定且安全的操控。放眼同级别紧凑型轿车,能把操控做得这么运动和专业的,也只有福特全新福克斯

       了。

       定价显诚意,配置显厚道

       全新福克斯的指导价为11.98-14.58万,横向对比同级别合资紧凑型轿车,这个定价还是很有诚意的。不到12万的价格,就能买到1.5T+6AT的黄金动力组合,并且像电动天窗、胎压显示、远程启动、全LED光源、全车车窗一键升降等实用配置相对齐全,性价比还是不错的。

       论性能和操控,全新福克斯具备同级标杆的实力,加上动感外观、实用空间以及诚意价格,想要精准圈层年轻人,全新福克斯很有竞争优势。

        ?

福特新款福克斯亮相 换装1.5T四缸发动机

       说到“小钢炮”,福特福克斯的名字就一定会被提到。作为前几年非常畅销的一款车型,福克斯包括ST、RS都拥有着不少的粉丝群体。不过随着日渐严苛的排放标准,未来全球的发展趋势对福克斯特别是ST、RS看起来相当不友好,但我们仍然期待下一代产品的诞生。

       之前有消息称,下一代的福克斯RS将会基于2.3TEcoBoost四缸汽油发动机推出一款轻度混合动力版本的车型,但对于越来越严格的排放标准来说,这样的方式似乎让福克斯RS看不到未来。

       由于在欧洲范围内推出了全新的排放法规体系,所以越来越多的车企选择推出插电式混合动力甚至是纯电动的车型,作为旁观者看来,福特的做法似乎有些打“擦边球”的感觉!当然,这个“边儿”没擦上,因为福特所提供的轻度混合动力车没有办法满足新的欧盟CO2排放法规。按照全新法规规定,在欧盟地区销售的所有车企必须将销售车辆的平均CO2排放量降低到每公里95g,换算成油耗约为每百公里4升。

       有朋友会说,美国品牌何必在乎欧洲市场?但你可别忘了,对于这种紧凑型车来说,欧洲市场绝对是“兵家必争之地”,并且福克斯是英国市场最畅销的车型。所以福特的团队一定不会让自己的代表车型成为“过去式”,但收到各种环境的影响,我们可知的是福克斯RS的换代将面临推迟,甚至到2023年才会推出。

       据海外媒体报道,下一代的福克斯RS将由2.3T?EcoBoost涡轮增压发动机切换到新的2.5L阿特金森循环电机的改进版本,匹配CVT变速箱和四驱系统。几乎可以确定的是,插电式混合动力的车车型将是在欧洲市场出现的版本,燃油发动机将提供300马力的功率,另外100马力则来自于电动机。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       易车讯 6月6日,福特新款福克斯正式亮相,新车依旧会有两厢和三厢版本,同时提供ST-Line版可供选择。车辆拥有经过优化升级的外观和内饰设计,并且还将换装1.5T四缸发动机。

       车头部分是新款福克斯在外观方面最大的改变,采用了最新的家族化设计语言,让它的造型向蒙迪欧和EVOS靠拢。整体造型变得柔和了许多,并不像现款车型那样犀利另类,相信这种改变会让更多人在第一眼时就接受它。

       新款福克斯的侧面造型与现款没有任何区别,依旧保持着比较有肌肉感的视觉效果。车尾部分与现款车型同样保持一致,外扩的后翼子板有着不错的力量感表现。

       内饰方面,新款福克斯并没有对内饰进行大幅度的调整,仅仅是针对一些细节进行了优化。其中最大的变化就是新车换装了机械式换挡杆,而非现款的旋钮式电子换挡杆。屏幕方面依旧是8英寸液晶仪表和12.3英寸中控触屏的组合。

       动力方面则是此次新款福克斯最大的变化,换回了四缸1.5T发动机,同时动力也得到了一定的提升。其最大功率130kW,最大扭矩243N·m,并具备超增压Overboost功能,扭矩输出达270N·m。

       与之匹配的是6AT变速箱,提供标准、经济、运动三种驾驶模式,而且这款变速箱可承受的最大扭矩高达425N·m。全新调校的动力总成使新车官方百公里加速时间达到了7.9秒,比现款车型缩短了整整1秒。

从易车热度榜单显示,福特福克斯日均关注度4.5万,位于紧凑型车热度榜排行第26名,更多数据请在易车APP里面查看。

       好了,今天关于“2023款四缸福克斯最新消息”的探讨就到这里了。希望大家能够对“2023款四缸福克斯最新消息”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。